选车
小课堂
行业大咖
KOL媒体人
品牌专区
独家观点
资讯大全
搜索
当前位置:
满电-新能源汽车
>
选车
>
极速选车
纯电动
插混
混动
增程
价格
10万以下
10-20万
20-30万
30-40万
50万以上
—
万
确定
比亚迪汉
综合油耗:
0.74
纯电续航里程:
715(CLTC)
最大轴距:
2920
电池类型:
磷酸铁锂电池
加速时间:
3.70
电动机最大功率:
380
电动机最大扭矩:
700
比亚迪唐新能源
综合油耗:
1.27
纯电续航里程:
730
最大轴距:
2820
电池类型:
磷酸铁锂电池
加速时间:
4.30
电动机最大功率:
380
电动机最大扭矩:
700
腾势D9
综合油耗:
1.01
纯电续航里程:
620
最大轴距:
3110
电池类型:
磷酸铁锂电池
加速时间:
6.90
电动机最大功率:
275
电动机最大扭矩:
470
红旗HS7
综合油耗:
1.67
纯电续航里程:
100
最大轴距:
2920
电池类型:
三元锂电池
加速时间:
6.80
电动机最大功率:
238
电动机最大扭矩:
500
豹5
综合油耗:
1.81
纯电续航里程:
125
最大轴距:
2800
电池类型:
磷酸铁锂电池
加速时间:
4.80
电动机最大功率:
485
电动机最大扭矩:
760
沃尔沃S60
综合油耗:
1.48
纯电续航里程:
84(WLTC)
最大轴距:
2872
电池类型:
三元锂电池
加速时间:
4.70
电动机最大功率:
107
电动机最大扭矩:
309
蓝山
纯电续航里程:
180(WLTC)
最大轴距:
3050
电池类型:
三元锂电池
加速时间:
4.90
电动机最大功率:
350
电动机最大扭矩:
710
岚图梦想家
综合油耗:
0.65
纯电续航里程:
650
最大轴距:
3200
电池类型:
三元锂电池
加速时间:
5.80
电动机最大功率:
320
电动机最大扭矩:
620
宝马X1新能源
综合油耗:
1.30
纯电续航里程:
110
最大轴距:
2780
加速时间:
7.40
电动机最大功率:
70
电动机最大扭矩:
165
传祺E9
综合油耗:
1.20
纯电续航里程:
136
最大轴距:
3070
电池类型:
三元锂电池
加速时间:
8.80
电动机最大功率:
134
电动机最大扭矩:
300
大家9
综合油耗:
0.79
纯电续航里程:
560(CLTC)
最大轴距:
3200
电池类型:
三元锂电池/磷酸铁锂电池
电动机最大功率:
180
电动机最大扭矩:
390
腾势X
综合油耗:
1.50
纯电续航里程:
520
最大轴距:
2820
电池类型:
三元锂电池
加速时间:
4.30
电动机最大功率:
360
电动机最大扭矩:
660
坦克500新能源
综合油耗:
2.20
纯电续航里程:
120
最大轴距:
2850
电池类型:
三元锂电池
加速时间:
6.90
电动机最大功率:
120
电动机最大扭矩:
400
星海V9
综合油耗:
1.20
纯电续航里程:
200
最大轴距:
3018
电池类型:
三元锂电池/磷酸铁锂电池
加速时间:
8.80
电动机最大功率:
150
电动机最大扭矩:
310
领克09新能源
综合油耗:
0.95
纯电续航里程:
190
最大轴距:
2984
电池类型:
三元锂电池
加速时间:
4.90
电动机最大功率:
256
电动机最大扭矩:
629
别克GL8新能源
纯电续航里程:
138
最大轴距:
3088
电池类型:
磷酸铁锂电池
加速时间:
7.80
电动机最大功率:
160
电动机最大扭矩:
330
DS 9新能源
综合油耗:
1.80
纯电续航里程:
50
最大轴距:
2895
电池类型:
三元锂电池
加速时间:
8.10
电动机最大功率:
81.2
电动机最大扭矩:
320
大众蔚揽PHEV(进口)
综合油耗:
1.80
纯电续航里程:
50
最大轴距:
2791
电池类型:
锂离子电池
加速时间:
7.60
电动机最大功率:
85
威兰达新能源
综合油耗:
1.10
纯电续航里程:
95
最大轴距:
2690
电池类型:
三元锂电池
电动机最大功率:
174
电动机最大扭矩:
391