M对于宝马而言就是运动的“图腾”，与代表驾控的3系搭配再合适不过了。每当看到红色-紫罗兰-蓝色的三道杠徽标，总能莫名的激发出肾上腺素。然而M3对于大多数人来说，实在有点望尘莫及。本次改款，宝马将M运动套件首次“穿”到3系的身上，怎能不说这是3系粉儿的超级福利呢。本次试驾，首先就来体验这款330Li M运动型。

相比于勒芒蓝、因特拉格斯蓝和蒙特卡洛蓝，笔者更加喜欢颜色浅一些的埃斯托蓝（Estoril blue）。Estoril是葡萄牙首府里斯本附近的小镇埃什托里尔。这里拥有着广袤的海岸线，在大航海时代是无数商船启航的地方。无垠的大海倒映着蓝天白云，正是这样，埃斯托蓝仿佛介于海的蓝色与天空的蓝色之间。

M套件当然也包括这双“大脚”——18英寸轻合金双五幅轮辋，搭配倍耐力CinturatoP7轮胎，这是一款运动型轮胎，但除了操控外，它还拥有不错的静音舒适性、耐磨和节油性，是一款综合性能比较好的轮胎。前轮匹配的轮胎型号为225/45 R18，后轮匹配的轮胎型号为225/40 R18，扁平比稍低一些。

虽然M运动套件车型无论如何都无法与真正的M性能车媲美，但是多处空气动力学套件以及M徽标也足以让大多数3系粉为之疯狂。埃斯托蓝的车漆，嵌入黑色阴影金属扩散器的前裙脚、侧裙和后裙脚，加大尺寸的双圆形单边尾喉，18英寸大脚，是不是有些心动了呢？淡定，我们再来看看内饰增加了什么。

宝马的内饰可能是被吐槽最多的，无论是改款还是换代，内饰风格始终如一，就连仪表盘也一直保持这种复古的气息。对于内饰增加的M套件，大家应该和笔者关注的一样，就是另广大宝马粉丝欲罢不能的“丁字裤”方向盘，甚至很多人从某宝买一个回来自己改装。这个M专属运动方向盘还带有换挡拨片，换挡速度更加快捷。