海马郑州明年目标销20万 将推4款新车型

高端访谈原创

陈旭明

2016-11-19

今年1-10月,海马郑州全系车型累计销量已近12万辆,同比增长超5成,产品销量持续增长的背后,有其产品力、品牌营销实力提升作为支撑。在本届广州车展,海马汽车销售

导语

今年1-10月,海马郑州全系车型累计销量已近12万辆,同比增长超5成,产品销量持续增长的背后,有产品力、品牌营销实力提升作为支撑。在本届广州车展,海马汽车总经理助理兼海马汽车销售有限公司总经理刘海权到访网通社直播间,他表示:“海马汽车今年完成预期销量不成问题,明年整体销售目标为20万辆。”此外,他还介绍,海马郑州还将推出包括海马S5升级版、@3电动车在内的4款新产品。


网通社:近年来在S5的带动下,海马郑州的销量表现也在不断攀升,今年到目前为止,海马郑州的销量表现如何?今年预计将达到什么目标?

刘海权:海马公司今年1到10月份整个的销售都与预期相符,超越11万辆接近12万辆,比去年同期增长50%;其中海马S5销量超过8万辆,增长了80%,海马公司也确实处于高速增长状态。从目前的情况来看,完成预期目标不是问题,对于明年的预期,整体规划是20万辆。

在明年或者春节后,我们计划会推出海马S5之外的另一款产品,在明年的7-8月份,也会推出海马S5的升级版,相信这两款产品推出后,消费者也会更喜欢海马的车型。

网通社:海马S5销量取得大幅增长背后的原因是什么?

刘海权:现在有一句话挺有意思的,买SUV动力是关键。所以我们也在分析,海马S5为什么能够领先,它在动力方面是非常不错的。1.5T发动机应该说是SUV的标配,但是海马S5的1.5T还是有差异,在涡轮增压方面非常好,涡轮在发动机转速1000转时即能介入工作,1800转时即能发挥最高扭矩,也非常符合客户在低转速情况下开车的常态,这款发动机也远远领先于其他产品。此外,海马S5的底盘也非常专业,采用前麦弗逊+后五连杆式四轮独立悬挂结构,还添加了横向大尺寸稳定杆,兼顾运动与舒适,在加上360度智能驾驶辅助系统等科技配置,为海马S5的热销奠定了产品力基础。

网通社:现在SUV市场已经成为汽车市场整体增长的核心驱动力,海马S5也取得不错的市场表现,我们在这个领域未来的产品规划是怎样的?此外在轿车、MPV、新能源领域还有哪些产品规划?

刘海权:目前郑州基地还没有MPV的生产,我们也希望能做的更好。在轿车层面,郑州基地有海马M3、海马M6两款车型,今年的销量成绩也符合预期。其中,海马M6车队参加了今年的CTCC房车赛,也取得了很不错的成绩,在性能和智能互联等方面配置都是非常不错的。我们希望进一步去深耕,做的更加时尚、实用,满足消费者的需求。

在SUV产品方面,在明年或者春节后,大约在3月份,我们计划会推出海马S5的另一款产品,在明年的7-8月份,也会推出搭载1.2TGDI版本的海马S5,相信这两款产品推出后,消费者也会更喜欢海马的车型,同时新能源领域的纯电动、混合动力都会陆续导入。

网通社:我们也注意到海马汽车在品牌营销上也投入较大精力,未来营销转型上有哪些规划?

刘海权:实际上,海马汽车的营销主要是以客户的需求为原点去考虑我们的运营方式,我们在思考如何通过有效的方法和年轻的消费者达成沟通渠道。这两年我们坚持在做海马的调研、海马品牌的价值塑造,去年我们去到珠穆朗玛峰,今年来到新疆,海马是一个有情怀的品牌,也希望更多的朋友了解到海马产品的性能。

除了新疆,我们也在十多个省进行了活动,在河南、山东、河北、湖南、浙江等,这些能够与消费者建立更多的沟通和交流方式。

现在年轻消费者的消费和购物习惯,会从互联网上获取信息,在今年年初的海马品牌季上,海马S5网销5900台,随后的6.18活动中海马S5订单达到了2400多台,在刚刚过去的双11包括海马S5整车与服务套餐在内的订单总量达到了1.7万套,其中整车销量7000台,交易额接近2.3亿。

我们非常注重营销的发展和建设,同时为了满足更多消费者的需求,我们也在做金融性的营销,如“购置税全免、零利率、零手续费”的“三免政策”,这些主要是为了降低年轻朋友购车门槛,也希望更多的朋友了解海马S5。

网通社:我们了解到,海马郑州对1.2T发动机、双离合变速箱等动力总成都有相关投产规划,能不能给我们详细介绍一下海马郑州在这方面的研发及投产计划,还有未来哪些新产品将搭载这些新动力技术。

刘海权:现在有一句话挺有意思的,买SUV动力是关键。所以我们也在分析,海马S5为什么能够领先,它在动力方面是非常不错的。1.5T发动机应该说是SUV的标配,但是海马S5的1.5T还是有差异,在涡轮增压方面非常好,更多的客户是在低转速情况下开车,这款发动机也远远领先于其他产品。同时新能源领域的纯电动、混合动力都会陆续导入。

网通社:我们注意到,海马规划了一款名为@3的电动车,对于这款车的命名意义及研发设计理念,能不能给我们介绍,后续我们还会推出那些能源产品?

刘海权:这个规划肯定是有的,新能源汽车是国家大势所趋,也有很好的市场潜力。除了海马@3外,还有一款小车。海马@3的尺寸和内部空间是最好的,它的车身尺寸跟海马M3相同,这也是@3的一个优势。@3今年并没有太大的预期销量,产品也在不断优化,从内饰和外观都在不断迎合年轻人的需求。

网通社:能不能给我们介绍一下,咱们在销售网络体系方面的布局,以及未来的扩充计划。

刘海权:目前海马的一级经销只有300多家,但是海马还有几种形式,除了一级店以外,还有渠道店、备案店、认证店等,这几种加起来有2000家左右,能够满足广大消费者的需求。明年会进一步扩充,将在河南、河北、山东等地规划新增100家,在明年底达到400家以上,让更多的朋友获得满足。

网通社:在高端品牌方面,你怎么看这种自主品牌向上发展的高端品牌?

刘海权:我觉得是大势所趋,随着合资品牌的差距越来越小,自主品牌向上是必然趋势,我们也可以看到手机和家电的发展过程,现在去买家电可能不会买外资的,还会想买自己的产品。我觉得能否向上要看你的产品是否能够支撑价格向上,还有消费者消费能力的向上。

在前几年,我们也看到有好几个“高端”品牌,同时规划也做的很好,但是为什么没有实现,不是出发点错,而是没有达到需求。海马一定是拥抱趋势,消费者对自主的品牌已经能接受,加之自主品牌已经有不错的发展。(图/文 网通社 陈旭明)

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