此次试驾的是i6的1.5升涡轮增压发动机车型，其最大功率124千瓦，最大扭矩250牛•米，与之匹配的是一台7速双离合变速器。这套被上汽荣威定以“蓝芯”的动力总成，不仅经济，在使用时也有一种得心应手的顺畅。

它采用的双离合变速器在频繁的加减速情况下，还是会有些顿挫。但是只要是掌握好适当的给油方式，这一显现就会得到很好缓解。而在换挡方面，如果你不是像我们一样，刻意的去感受它的间隙，那它则保持了很好的平顺性。

结语：RX5已成为爆款SUV，i6也一定能在一众自主和合资的紧凑型轿车突出重围，除了有漂亮的外观和精致的内饰，在人们近一步接触之后，很好的动力表现，比较顺手的驾驶感受，才是最深得人心的。上汽荣威i6明天就上市了，只要价格处在合理水平，就不缺愿意买单之人。（图/文/摄 网通社 任宏斌）