瑞风S7拥有1.5T和2.0T两种排量发动机可选，与之匹配的分别为6速手动和6速双离合自动变速器。其中1.5T发动机最大功率为128千瓦，最大扭矩为251牛米；2.0T发动机最大功率为140千瓦，最大扭矩为300牛米。

这台湿式双离合变速箱驾驶起来并没有出现抖动等影响驾驶质感的情况，即便是在低速状态下，1、2挡位之间的切换也没有出现令人察觉的顿挫感，整体品质很棒。此外，在换挡速度上，当大脚油门踩下去后，变速箱可以立即降两个挡位甚至三个挡位，将转速拉高提升动力输出。美中不足的是，变速箱挡位在今天看来有些偏少了。

悬挂的表现可以说喜忧参半，优点在于1.5T车型是明显偏舒适调校的，在经过减速带和不平整路面时悬挂弹簧在尽可能地吸收大幅度压缩行程，最大程度保证车内舒适度；不足之处在于，正是处于舒适度层面的考量，悬挂的余震很明显，经过坑洼路面后车内还能明显感觉到车身在不自主地晃动。

江淮瑞风S7作为江淮品牌SUV旗舰产品，从外观设计到内饰做工细节等方面均展现出了较高的水准，能够媲美甚至超过一些合资车型。另外，1.5T车型在动力、行驶品质等方面表现也都能够令人满意，未来品牌推广度和产品知名度的提升将成为影响瑞风S7的两大因素。不过紧凑型7座SUV这一概念尚未有人涉足，或许这对于江淮来说也是一个难得的机遇。（图/文/摄 网通社 黄轩）