无论是前排还是后排座椅的包裹性，座椅靠背对身体的贴合程度，艾瑞泽5e表现都很不错，奇瑞在座椅的人机工程学设计上是下了一定功夫，这一点还是非常值得称赞的。

艾瑞泽5e的后备厢空间并没有因为紧凑的车尾造型而缩水，更何况这是台新能源汽车，后排座椅支持放倒，但仅能整体放倒且放倒后与后备厢地板也有一定的凸起，虽说尺寸数据在同级别车型中不占有优势，但足以满足日常使用了。

结语：曾经驾驶电动车电量剩50%心里就会没底，不敢开空调也不敢听音乐，一切耗电的功能全部关闭，生怕开不回家。因为充电不像是加油，加油站多而且速度也快，但是艾瑞泽5e更好的解决了这一点，超长的续航里程和超快的充电效率让艾瑞泽5e在其他竞争对手上有着更鲜明的优势。（图/文/摄 网通社 尚震罡）