说起沃德十佳发动机，各位脑子里首先想到的是被美国人推崇了一辈子的大V8呢，亦或是来自岛国的混合动力系统呢？这两类动力系统都快被各大媒体说烂了，所以今儿给大家换换口儿，说说在2017年沃德十佳发动机榜单里，来自现代汽车的1.4T涡轮增压四缸发动机。不知美国市场是否要变天，反正除了当年福特那款1.0T三缸发动机外，近几年登榜的发动机中，这台代号为KAPPA的发动机应该是近年来排量最小的一款。那么这么个小家伙，又是凭借什么获得了这群美国人的青睐呢？

在这个小排量增压发动机盛行的年代，那么动力性和燃油经济性这两项参数必定是评委大人们率先考虑的东西。所以面对诸多对手时，在这两方面都具有一定优势的KAPPA发动机就脱颖而出了。这台发动机能有如此表现，主要还是靠着身上的八大“神装”。

神装一：排气一体型汽缸盖

神装二：缸体/缸盖分离冷却

神装三：减少活塞环摩擦

神装四：OCV一体型CVVT

神装五：发电管理技术

神装六：高能量点火线圈/铱金火花塞

神装七：静音链条

神装八：EWGA 涡轮增压器

除了这八大神器，这台发动机还有着其他的技术亮点，同样为动力性和燃油经济性做出了贡献。

此次我们还从官方了解到，这台1.4T涡轮增压发动机会应用于领动和新ix25车型上。另外，今年即将上市的全新一代ix35车型上，据悉也搭载了一台1.4T发动机，也很有可能是这台KAPPA。

总结：工程师在给我们讲述这台发动机的技术时说了这样一句话：“这些技术在别的发动机上有吗？有。但是，却没什么厂家把它们放到一起。”的确，上面这些技术单拎出来都算不上什么新鲜玩意儿，但当它们组合到一起，就让这台来自现代的小排量增压发动机脱颖而出了。另外，此次活动在位于北京市顺义区的北京现代发动机工厂开展，参观的过程中我们也看到所有的机床和工人都在正常工作，并不是网络上传言那般。