按下电脑开机键，本想着跟大家伙儿好好聊聊LITE这款小车的驾驶感受，但转念想，相对于短暂的体验，我其实更愿意用力揪出“LITE人”对这款车自信满满的根源，让各位瞅瞅它到底前景如何？

LITE自诞生之日起就备受关注，不仅是因为个性讨巧且原创的设计与前后两块会“说话”的显示屏，大家愿意去了解它，其实是想看看它究竟是华而不实还是内外兼修。如今这个纯电动车市场蓬勃发展的时代，有太多停留在PPT层面的东西，真正实实在在的结晶显得弥足珍贵。

全新品牌、全新平台、丰富配置、个性设计..这些贴在LITE身上的标签看上去并无稀奇，但组合在一起却闪闪发光，这是LITE给我最直观的感受。A00级市场的两门两座纯电动车，未来买它的人不会是共享汽车公司，因为有的是比它性价比高的代步电动车可选，20多岁的年轻人才是它的消费主体。从LITE的官网上，很容易找到上面这张图，根据官方介绍，通过12星座车身颜色、4种颜色的悬浮式车顶、4种颜色轮毂以及8种个性化配置，可组合出超过48000种个性化定制组合方案。

当然，这款小车在外观方面最吸引人的还是萌萌的设计与前后LED显示屏，说到这两块儿屏，此前我一直在考虑自定义的可能性，由于政策法规的限制和为避免不必要的负面作用，被圈定了一个选择范围非常正常。和LITE品牌负责人聊到这个话题时，他给了我一个不错的解决方式，未来LITE会针对此功能进行商城化的开发，如果客户执意想定制专属内容，只要通过了云端的审核，就可以实现自定义的可能。

有意思的是，现场安排了一个“拉车”的游戏项目，这个一般只在大力士争霸赛上才能看到的场景出现在这里，很多人都怀着忐忑的心情开始了挑战，而结果出乎大家意料，普通女性都可以拿到很好的成绩，其中的秘密显而易见，它就是全铝车身。你没听错，这个更多出现在豪华车上的车身框架结构却出现在了这样一款小车上。据介绍，LITE使用复合材料外覆盖件和创新铆接工艺将连接强度较传统焊接提高25%，并在侧防撞区使用超高强度钢进行了侧碰加强，材料抗拉强度高达1800MPa。而除了更安全，轻量化的车身对续航能力也有不可忽视的帮助。

终于聊到续航这个大家非常关心的事儿了，官方表示，LITE的电芯采购于已在动力电池方面独领风骚的宁德时代，其在60公里/h等速行驶下续航可达200公里；一次充满可容纳16.4度电，在直流快充模式下30分钟即可充至80%，慢充6小时充满。看到这组数据，你的第一感觉也许和我一样，在如今300、400公里续航的时代，200公里是不是有点不够？我个人的理解是，如果你把它看作是一台兼顾个性的代步车，日常城市通勤不是问题，但鱼和熊掌不可兼得，我想这也是打造个性化、对自身准确定位下的一种必然结果。

如今人们对于汽车配置的需求越来越多，这方面早已不是豪华车的天下，越级的案例比比皆是。作为一款微型车，LITE配备了很多“耀眼”的配置，如三屏智能互联、自动泊车系统、全景影像系统、盲点探测、百度Carlife、无钥匙进入+一键启动、电子手刹+AutoHold、手机无线充电、wifi热点、语音控制、“云钥匙”APP等等。这里简单说两点，首先是三屏智能互联，第一次进入车内的人会很容易被中控、仪表和副驾操控的三块大屏所吸引，值得一提的是，如果中控播放的视频想分享给副驾，用三指轻轻向右滑动，视频就可以被推送到副屏，但要说明，这个原理并非简单的屏屏间显示的切换，而是数据指令的传递。另外，语音控制也给了我较深的印象，“你好，小狐狸”的语音指令可以轻松、迅敏的对很多功能进行控制，合作方则来自于百度。

下面来说个重头戏，LITE在不久前获得了欧盟整车WVTA认证证书，这是中国首款获得欧洲出口通行证的两门两座纯电动车，也是北汽集团首款取得欧盟出口资质的车型。说实话，LITE获得的这个认证还是很有说服力的，严苛的欧盟整车型式认证框架指令2007/46/EC规定的认证流程，让LITE的含金量得到了质的提升。当然，这也就意味着LITE出口欧洲成为了可能，最重要的是，国内版本和欧洲版本将采用相同标准打造。

最后简单说说这次试驾LITE的感受，这样小的身材，带来灵活的操控实属正常，纯电动车的属性也使其有着灵敏的动力输出，当然你还可以选择更激进的S挡去增强提速能力。在驾驶LITE时，大角度转弯时还是带有较明显的侧倾，但这并没有影响驾控信心，且一定程度兼顾了舒适性。此外，LITE配备的ABS系统、ASR系统有效避免了打滑、抱死的情况发生。可以说，LITE的灵动性毋庸置疑，由于城市通勤的定位，为了舒适性做出了一定针对性的牺牲也在所难免，一款小车的底盘调校不容易，能做到这份儿上可以给个不错的分数。

写在最后：说实话，指导价14万元的起售价并不便宜，如果想找到更经济实惠的纯电动代步车不是难事，这自然也包括北汽新能源的其它产品。但是，如果想拥有如此个性化的风格与越级的产品力，LITE是市场中不多的选择。市场是要被细分的，北汽新能源押宝LITE的决心不小，在纯电动车市场同质化越来越严重的今天，LITE与ARCFOX一低一高、一小一大的组合拳或许真的有大戏可唱！

（图/文 张屹鹏）