动力对比 两款车各有优势
底盘方面,全新领航员采用的是非承载式车身设计,底盘与F-150相同,并且搭载了四驱系统。不过新车为了提升舒适性,采用了前双叉臂式独立悬架/后多连杆式独立悬架组合,并且悬架支持软/硬调节,对于提升乘坐舒适性帮助还是很明显的。
而奔驰GLS则采用的是承载式车身设计,前/后悬架均采用的是双叉臂独立式设计,并且还配有空气悬架,支持软/硬和高/低调节,另外新车还拥有可变转向比技术,在不同车速下,转向比会自行调整,让驾驶者能更轻松地控制车辆,这是全新领航员所不具备的。
高浩编辑 2018年01月29日
余昶编辑 2018年01月25日
邢宇森 2017年11月18日
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