1992年，在瓦萨雷利钻石标识沿用二十年之后，雷诺决定再次更新视觉标识，新标识呈现3D浮雕效果，更加吸引视线。同年，雷诺推出面向年轻消费者的微型轿车——Twingo，一上市就受到欧洲年轻消费群体的欢迎。同时，第一代Twingo的成功也启发了其他厂商，此后几年中，大众新甲壳虫和宝马新MINI等各种时尚车型相继问世并逐渐形成了一个时尚汽车细分市场。

1995年，雷诺第一代梅甘娜问世。作为雷诺19的替代车型，第一代梅甘娜最显著的变化在于“鸟喙式”进气格栅设计，同时它也是第一款以安全性为卖点的车型，主副驾驶室安装3点安全带，后排也安装了安全带，安全气囊的设计也领先于大多数竞争对手。次年，雷诺第一代风景发布。

1998年，雷诺迎来100周年庆典，在巴西Ayrton Sennar的工厂和在法国Guyancourt的技术中心也正式落成，雷诺进入全新的发展阶段。1999年，雷诺和日产联盟成立，同年雷诺获得对达契亚的绝对控股。与此同时，雷诺看到了中国市场的良好发展前景，开始着手在中国市场建立专门销售进口整车的网络。而在此之前，雷诺在中国的整车销售主要面向外交官和外籍人员，且数量极少。

进入新千年，雷诺采用了全新的品牌口号——“Créateur d’Automobiles”（“汽车创造者”）。同时，在2000年雷诺获得70.1%三星汽车的股份，成立雷诺三星汽车。从2000年起，雷诺向中国市场先后引进了风景、梅甘娜经典、梅甘娜敞篷车、梅甘娜古贝和风景RX4，其中在中国享有良好声誉的风景一直为主销车型。随后的2004年，为顺应中国汽车市场快速发展的趋势，雷诺将中高档轿车拉古那导入中国。

2004年，雷诺和日产共同开发的B系列平台的入门级紧凑型轿车Logan在雷诺技术中心正式发布，它代表了一种全新的汽车设计理念——回归购车者需求的本质。同年，雷诺和东风汽车公司在巴黎签署了原则性协议，将在东风柳汽基础上建立合资公司，生产卡车及卡车零部件，为此后雷诺全面进驻中国市场奏响了前音。除此之外，2004年雷诺还更新了视觉标识，将钻石标识置于黄色正方形背景中，凸显其浮雕效果和主体。

三年后，雷诺创立Eco2品牌，全球品牌口号变为“Renault - Drive the Change”（“雷诺-驱动变革”），随着电动车产品的引入，传达着雷诺在全新领域开拓创新的勃勃雄心。2008年，雷诺获得俄罗斯第一大汽车制造商——AvtoVAZ 25%的股份。次年，雷诺在法兰克福车展中发布多款纯电动概念车，揭示了未来电动车产品线，新品牌口号"Drive the Change"随之问世。

2009年也是雷诺在中国的一个全新起点。这一年雷诺推出了"Casual Luxury"的品牌定位，先后引进了第三代拉古那和SUV科雷傲两款全新车型。同时，雷诺还发布了全方位客户体验计划——"诺相随"。