光阴似箭，如今不止80后是上有老下有小，许多90后也陆续为人父母，选择7座车型在难得的假期可以拉上一家人外出游玩，享受亲子时光。当然也有7座SUV可选，但一台拥有正经侧滑门的MPV岂不更适合。川汽野马斯派卡是一台价不高，还配侧滑门的7座高性价比MPV。能够满足一家出行，同时电动侧滑门也可以为车主赚足面子，空间灵活多变平时拉拉货也未尝不可，这正符合我国三四线城市用户的需求。

3月28日四川野马汽车首款MPV车型斯派卡正式上市，新车推出3款车型，指导价区间为5.98-7.58万元。

斯派卡主打高性价比，用户定位在三四线城市，从5.98-7.58万元的售价格区间来看，它的潜在消费者更注重宜商宜家的表现。在中国品牌车型当中，除了早已成为红海的SUV市场，MPV也紧随其后成为下一个市场热点，抛去以往中国MPV都是“微面”的潜在印象，斯派卡更像是一台真正的MPV，满足它潜在消费者多元化的需求。

外观设计稳重，宜商宜家

或许第一眼看上去会有些恍惚，斯派卡整体总感觉会让人联想到丰田的某台MPV，但细节的调整其实还能形成自己一些风格。比如用黑色材质包裹的B、C、D柱，类似于悬浮式的设计往往在SUV车型当中常见，工艺虽然比较普通，但实际视觉效果还是会得到不少斯派卡潜在消费者的认可。

斯派卡的侧身比较方正，前悬采用较短的设计尽量将2800mm的轴距留给车内，好处在于它能为第三排的乘客提供一个比较舒适得体的乘坐空间，这也是MPV的一大优势。此外，斯派卡的车顶还配有一副行李架，进一步增加了装载能力。

在外观设计方面，斯派卡的设计思路大量借鉴了某日系高端MPV 。抄袭固然不好，但是这确实是一条捷径。对于斯派卡的定位来说用户群应该集中在三四线城市，这样的设计反而使它会更有竞争力，所以说，抄不抄袭不重要，知道用户的需求是什么才重要。