网通社从国家质检总局缺陷产品管理中心了解到,部分力帆330EV1、330EV2、650EV1由于“P”挡与自动挡车型定义不同,导致平地临时停车时挂P挡后不拉手刹
导语力帆旗下新能源产品包含330EV、650EV等多款车型。网通社从国家质检总局缺陷产品管理中心了解到,部分力帆330EV1、330EV2、650EV1由于存在两种安全隐患,即将实施召回。问题一、“P”挡与自动挡车型定义不同,导致平地临时停车时挂P挡后不拉手刹,可能出现溜车现象。
问题二、倒车换挡逻辑问题;330EV1、330EV2、650EV1的车速大于等于5km/h时,从R挡换到N挡车辆继续执行R挡,驾驶员误踩加速踏板车辆会加速倒车。据统计,共有6,431辆车受到影响。
力帆多款纯电动车变速箱存隐患 4S店即将召回 | ||||
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品牌 | 车型 | 数量(辆) | 生产日期/年款 | 原因 |
力帆 | 330EV1 | 307 | 2015年9月16日至2016年1月4日 | 变速箱存隐患 |
330EV2 | 4,719 | 2015年10月19日至12月11日 | ||
650EV1 | 1,405 | 2015年12月5日至12月20日 | ||
制表:网通社 Internet Info Agency |
此次,重庆力帆乘用车有限公司召回部分2015年9月16日至2016年1月4日生产的330EV1纯电动汽车,共计307辆;2015年10月19日至12月11日生产的330EV2纯电动汽车,共计4,719辆;2015年12月5日至12月20日生产的650EV1纯电动汽车,共计1,405辆。
本次召回范围内的纯电动汽车,由于采用的是纯电动轿车专用单速变速器,换挡机构“P”挡定义与自动挡“P”挡定义功能不同:设计时P挡定义为点火挡位和还车挡位(分时租赁时,用户必须在该挡位才能还车),无驻车、锁止功能(将变速器输出轴部分进行机械锁止)。可能导致驾驶员误以为此车“P”挡同样具有平地停车功能,在平地临时停车时挂P挡后不拉手刹,可能出现溜车,存在安全隐患。
由于倒车换挡逻辑问题:倒车时,车速低于5km/h时,不踩刹车换挡到N挡执行电机无动力输出。车速大于等于5km/h时,从R挡换到N挡,视作误操作,换挡无效,车辆继续执行R挡,仪表显示R。可能导致倒车时,车速大于等于5km/h时从R挡换到N挡,驾驶人员在不观察仪表情况下可能会误认为当前挡位为N挡,此时若误踩加速踏板,车辆会加速倒车,存在安全隐患。
对于此次召回事件的相关信息,网通社以消费者的身份致电力帆汽车服务中心官方400服务热线并进行咨询。对方表示:已收到厂商召回通知,部分车型的召回将于即日起启动。同时,也可拨打官方客户服务热线,并提供车辆的车架号,以确认车辆是否涉及此次召回。
网通社还咨询授权经销商,询问车辆召回计划的实施情况。部分客服人员表示:目前针对的召回公告,我们即将实施,已有安全隐患的解决方案,1、免费更换换挡机构;2、免费升级电机控制器程序:操纵旋钮换挡到N挡时执行无动力输出;3、免费升级仪表程序:按优化后的换挡逻辑显示档位。 (图/文 网通社 石瑞)
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