今年上半年，吉利汽车共售出新车76.7万辆，同比增长44%，完成全年158万辆销量目标的48.5%。8月22日，网通社从吉利汽车官方获悉：2018上半年吉利汽车营收达537.1亿元，同比增长36%；归属母公司净利润66.7亿元，同比增长54%。每股收益达到0.7433元，同比增长52%。

此外，经过几年布局，吉利汽车高端产品结构得到了持续优化，吉利汽车的单车售价也逐年攀升。目前吉利8-15万售价车型占据销量主力，其中10-15万售价车型占比超过20%。

此外，吉利汽车高端产品结构的持续优化，吉利汽车单车售价也在逐年攀升。目前吉利8-15万售价车型占据销量主流，进入合资品牌市场区间，比例占6成：8-10万销量比重最大，占比从2013年的10%左右上升到2017年的38.74%；10-15万售价占比超20%。

除产品结构成高端化态势外，吉利汽车消费族群和年龄结构也在向一二线城市和年轻化精英化转型。根据数据显示，吉利汽车目前在一、二线城市用户占比连续超5成，其中一线超11%，二线达到40%以上。越来越受到大城市85后、90后都市青年的认可和喜爱，越来越多的都市白领、公务员人群成为吉利汽车用户。领克的产品的平均消费年龄在25岁到30岁左右。

今年下半年，吉利品牌还将推出缤瑞、缤越，以及首款MPV车型和全新插电式混合动力轿车帝豪GL PHEV等多款车型，领克汽车品牌还将推出领克03、领克02/03 PHEV等三款车型。多款车型的推出，在进一步完善产品谱系的同时，也有望带来毛利率的进一步提升。（图/文 网通社 白云鹏）