外观采用极简式设计，且具有科幻色彩

由于底盘电池包的缘故，威马EX5的外观看起来会显得比较高比较宽，因此在前脸上它采用了伪前格栅以及外扩式的设计，使得视觉重心不会感觉很怪，也使得整体车头会显得比较简约饱满。

极简式设计风格继续延续

极简式的风格在近年来比较流行，作为一款互联网车型，威马EX5也同样采用这种设计，内部的功能也都被集成在中控大屏内，另外为了整体的设计美感，空调出风口也设计为电动隐藏式，同时威马EX5在材质做工方面也表现不错，采用了大面积的软性材质以及皮革进行包裹覆盖，显得比较有档次感。

互联网车企解决问题的方式

这块大屏可以说是车内的精华以及亮点了，据介绍在设计之初，威马的工程师不确定用户到底是喜欢横着还是竖着的屏幕，因此他们索性就将两者全都融为一体，不得不说这种互联网车企解决问题的方式是真的简单粗暴。

中控屏内的UI界面可以根据驾驶者的喜好进行自由变更，并且随着时间以及使用习惯的推移，UI的样式会慢慢变大；除此以外，互联网车企推出的作品必然会具备互联网属性，当驾驶者前往任何地点，系统都会根据时间和地点的特点来进行推送，如大众点评上排名靠前的餐厅、附近的停车场或者景点，这会显得比较人性化。

总结：作为一款互联网车企所带来的作品，威马EX5的表现还算不错，在整体上显得比较有趣，而且在最受消费者关注的续航里程方面，威马EX5可以说是领先同级，引入的电池包热管理系统也使得全国各地的消费者都能够驾驭这款作品，大幅降低了电池衰减的问题，总的来说威马给我们带来了不少的惊喜，正因为有了这些互联网车企的加入，才会让汽车市场不会显得单调。（图/文/摄 网通社 姚旦文）