由上汽大众推出的全新一代帕萨特已经正式上市。作为国内中级车的“标杆”车型之一，新车基于大众MQB平台打造，并在整车设计风格、技术配置方面进行了针对性提升。同时，新车还首次推出了插电式混合动力版本。今天，我们就针对全新一代帕萨特的升级变化进行详细介绍，来看看这款在国内市场叱咤风云数十年的老将，是如何完成自我革新的。

与老款车型相比，全新一代帕萨特全系车型售价区间变化不大，依旧主打20-30万元区间市场。新车全系根据车型不同共有3种动力形式8款车型，售价区间18.99-28.89万元。值得一提的是，全新一代帕萨特还首次推出了2款插电式混合动力版本，售价24.99万元和25.99万元，这是老款车型不曾提供的新选项。当然除了售价和动力系统，新车在设计风格、内饰配置以及空间表现等方面都有所变化，下文我们将详细介绍。

本章小结

就设计风格而言，我们从全新一代帕萨特身上依旧可以看到鲜明的车型辨识度，并能轻松将其与家族兄弟车型区分开来。在细节处理上，新车融入了许多更符合时代潮流的创新设计，尤其是更加活跃的尾部造型和更低矮的车体结构，为其增添了不少年轻气息。或许对于一款主打家用与商务市场的中级车而言，过分强调豪华与保守气质已经不合符今天的主流市场，因此全新一代帕萨特也开始走向年轻化的设计路线。