本章小结

在常规动力部分，全新一代帕萨特依旧采用了与老款车型相同的动力布局，其中2.0T低功率（330TSI）车型依旧是全系主力车型，可以满足绝大多数用车场景需求。与此同时，新车还顺应时代潮流推出了插电式混合动力版本，兼顾了动力与低油耗性能。

正如前文所说，全新一代帕萨特的升级是十分精准和有效的，新车在保留老款车型产品优势的同时，融入了许多更符合市场需求的功能配置和设计元素，让其整体产品力得到均衡提升。实际上，作为一款在国内市场销售十几年的老将，帕萨特车系一直是同级别车型中最具代表性的产品之一，此次全新换代产品的推出让这款新车拥有了更强大的竞争力，让我们在20-30万元区间的中级车产品中有了更多选择余地。（图/文 网通社 王啸辰）