汉腾汽车一直坚持传统动力与新能源并重的战略，目前在售车型以传统汽车和插混汽车为主。近日，网通社从汉腾官方获悉，旗下首款纯电动车定名幸福e+，并将于广州车展正式亮相。新车采用大尺寸封闭式格栅，内部网状结构呈涟漪式扩散，四周以哑光材料进行包裹。动力方面，e+采用最大功率42千瓦电动机，最大续航里程超400公里。此外，汉腾X5 EV和X5 MAX将分别于车展上市、亮相。

幸福e+

新车采用汉腾最新家族语言设计，大尺寸封闭式格栅内部网状结构呈涟漪式扩散，四周用哑光材料进行包裹。两侧前大灯为开眼角设计，内部加入矩阵式LED光源，十分凌厉。下方一体式进气口加入哑光镀铬装饰，运动且时尚。

车身侧面设计简洁，一条平直的腰线横贯连接前大灯和后车尾灯，下方镀铬饰条配合增加整体的立体感和层次感。悬浮式车顶配合多幅式轮圈，突出运动风格。此外，根据官方介绍，新车将配备诸多智能科技配置，包括TFT电子液晶仪表、空气净化等装置，和同级别领先的NVH静音科技。

动力方面，新车型将搭载最大功率42千瓦的永磁同步电机，峰值扭矩将达到180牛米，此外，该车型还搭载了高性能三元锂电池，最大续航里程设计目标将超过400公里，能够充分满足消费者城市日常代步和出行需求。

汉腾X5 MAX

汉腾X5 MAX在外观方面延续了汉腾家族动感造型，大尺寸六边形前格栅经过重新设计，辅以镀铬亮条进行点缀，提升整车豪华气息，具有视觉冲击力。两侧大灯组采用开眼角设计，内部光源加入LED灯带，点亮后增加辨识度。前保险杠两侧LED日间行车灯组呈点阵式排列。

车身侧面车顶与底部的镀铬装饰条相呼应，配合悬浮式车顶设计，显得非常时尚。新车搭配的多幅轮圈为专属配置，时尚、前卫。X5 MAX车身数据：4501*1820*1648毫米，轴距2600毫米，车内布局采用“2+3+2”的7座布局，可满足多人出行。

配置方面，新车搭载同级独有或同级领先的智能舒适性科技及驾驶安全辅助配置，包括7英寸液晶电子组合仪表、手机无线充电、PM2.5空气净化系统以及超大全景天窗等。安全配置方面，包括BSM盲点检测系统、HUD抬头显示系统、AVM360环视系统、LDW车道偏移警示系统等为驾乘者提供无忧的出行体验。

动力方面，汉腾X5 MAX将搭载1.5T发动机，最大功率115千瓦，峰值扭矩215牛米，匹配5速手动变速箱或CVT变速箱，兼顾驾驶平顺性和燃油经济性。

汉腾X5 EV

汉腾X5 EV延续了汉腾X5的外观设计，星空前格栅配以专属蓝色车标，前大灯组采用天使眸元素设计，集成LED日间行车灯以及透镜，辨识度较高。

汉腾X5 EV车身数据为4501*1820*1648毫米，轴距2600毫米，可以保证良好的车内空间表现。新车侧面一条粗犷的腰线贯穿前后，并匹配17寸双色铝合金轮圈，主打年轻、运动风格。

动力方面，汉腾X5 EV搭载永磁同步电机，最大功率95千瓦，峰值扭矩260牛米，匹配镍钴锰酸锂三元蓄电池组。百公里加速时间为11.9秒。综合续航里程可达252公里，在60公里每小时等速工况下，最大续航里程可以达到330公里。（图/文 网通社 李跃）