近日，有海外媒体报道称韩国现代汽车正在考虑削减其在中国工厂的产能。对此，网通社与北京现代官方核实了此事，对方表示并没有得到相关通知。同时对方表示，目前北京现代全新ix35、菲斯塔等新车型市场表现良好，结合年内现代品牌还将有多款新车投放市场，短期内也不会做出产能调整的举措。

对于现代集团考虑削减中国产能的缘由，有相关数据显示，2018年第四季度，现代汽车销售额达到25.67万亿韩元（约1545亿元人民币），增长5%，但营业利润下降35%，仅有5010亿韩元（约30.15亿元人民币），净亏损达到1298亿韩元（约7.8亿元人民币），这是该公司自2011年改变会计方法以来首次出现季度净亏损。

而导致现代汽车大幅亏损的直接原因则在于中国汽车的急速下滑。据统计数据显示，2018年，现代汽车在华销量约为79万辆，与早前制定的90万辆销量目标相去甚远，其销量也仅为现代在华产能（165万辆）的一半左右。

但从现代汽车在华表现来看，今年1月北京现代全系产品集中发力，实现终端销售110,316辆，环比增长25.6%，同比增长47%，延续去年下半年以来的强劲势头。同时根据北京现代年初公布的产品规划来看，今年年内北京现代还将推出多款重量级车型。

2019年新车规划

2019年，北京现代将密集投放8款新车，其中包括战略车型的全新一代胜达，新车将会在4月底正式上市；全新一代现代ix25也将于今年8月正式与大家见面。此外，北京现代还将推出3款新能源车型，它们分别为领动PHEV、昂希诺纯电动版和菲斯塔纯电动版。不仅如此，第十代索纳塔以及新款悦纳等车型都将陆续上市，北京现代的产品阵容将更加丰富，同时也将满足更多消费者的用车需求。（图/文 网通社 刘楠）