去年10月，福特汽车公司重构全球业务，并进行了一系列调整，其中就包括将福特中国升级为独立运营的业务单元。4月3日，网通社从福特中国2.0发布会上获悉，为加速公司业务转型，聚焦中国市场，福特汽车发布5项全新计划，分别为加速产品研发和投放速度、研发智能科技、深化战略伙伴合作关系、坚持创新和本土人才培养。同时企业还将通过建设中国创新中心、中国设计中心、中国产品中心和中国新能源车中心在内的四大中心来加速新计划的实施。

其中，在新产品投放方面，在未来3年内，福特和林肯两大品牌将共计推出超过30款专为中国消费者打造的新车型，其中10款以上为新能源产品，并将加大自动驾驶研发力度，而首款搭载C-V2X技术的车型将于2021年在中国量产。

“福特中国产品330计划”提升新车投放速度

根据“福特中国产品330计划”，在未来3年内，福特和林肯两大品牌将共计推出超过30款专为中国消费者打造的新车型，其中10款以上为新能源产品，并将加大自动驾驶研发力度。

Escape是长安福特全新中型SUV，其定位在福特翼虎之上。外观方面，新车采用全新家族设计风格，并在海外版基础上有所改动。其中，Titanium版为中国市场独有，其格栅中网采取了“星穹”式设计，中网细节装饰造型与六边形格栅相呼应，增强了前脸辨识度。此外，更长的轴距与更大的尺寸也符合中国消费者喜好。

除全新中型SUV Escape以外，按照规划，在今年福特和林肯两大品牌还将有7款新车上市，其中包括福特领界电动版、新款锐界、福克斯旅行版、新款金牛座、国产探险者，以及飞行家和林肯首款国产SUV。

加速智能技术研发和推广

在加速智能技术研发和推广方面，福特汽车发布了“智能科技计划”，承诺在中国开发更多消费者需要，并且符合他们使用习惯的智能科技，并将这些技术快速应用到更多的量产车型上。

在本次发布会上，福特中国正式发布智行信息娱乐系统SYNC+，它是福特汽车与百度在车联网领域合作的最新成果，是专们针对中国消费者需求所设计。据介绍，自2019年起，福特旗下大部分国产福特和林肯品牌新车型均将搭载SYNC+系统。

此外，福特汽车宣布将于2021年在中国量产首款搭载蜂窝车联网技术（C-V2X）的车型。C-V2X是一种先进无线通讯技术，该项技术能提升汽车对于周边环境的感知能力，从而帮助改善车辆的安全性能和道路交通效率，并推动自动驾驶技术发展。

进一步深化战略合作伙伴关系

目前，福特汽车在华主要业务单元，包括长安福特与江铃汽车两家合资公司，福特中国进口车业务、林肯中国和全国销售服务机构等。未来，它们将拥有更多自主运营权（加速决策的制定与实施），可以更好的应对市场变化。

此外，福特汽车还将进一步建立并深化与本土科技公司的战略合作伙伴关系。利用福特与百度、阿里巴巴的战略合作计划，加速在车联网、移动出行、数字化解决方案、人工智能技术及数字化营销等领域的发展与探索。

加大在华研发投入与建设

未来，福特将继续加大在华投入与建设，计划在中国成立全新的中国创新中心和中国设计中心。其中，设立创新中心的目的在于加快实现福特“智能汽车服务智能世界”的愿景；设计中心将主要负责未来针对中国市场的产品设计和智能体验设计。

此外，福特汽车位于南京的工程研发中心和测试中心，也将转型成为以中国市场和中国消费者需求为核心的产品开发中心。其中，长安福特的产品团队将负责未来新一代福睿斯等车型的设计与开发；而福特汽车和江铃汽车则负责开发领界纯电动版车型，该车型预计今年年底推出市场。

培养福特中国人才 继续推进林肯本土化

除以上那些举措外，福特还推出了“福特中国人才计划”。经过近半年的业务调整，福特汽车组建了全新的在华业务领导团队，成员包括拥有丰富在华管理经验的高端人才，以及拥有全球视野并深度了解福特汽车业务的全球管理人才。

另外，就林肯品牌而言，也将进一步深化在华发展。2018年林肯在中国市场提出了全新品牌理念“静谧之旅”，从中国文化的角度对林肯全球品牌理念与产品定位进行了本土化解读。而在今年3月，林肯全球首家旗舰店也选择率先在上海开业，这些都让我们看到了林肯落实“本土化战略”的决心。（图/文 网通社 王磊）