外观部分
这一次我拿到的是一台40TFSI S-Line套件版本,属于全新Q3产品系列中动感设计分支中的一员。与致雅型更加内敛的外观设计相比,显然前者更具有视觉冲击感。与奥迪Q8如出一辙的大尺寸八边形进气格栅车头造型为整车提升不少大气程度,而S-Line版本独有的犀利尖锐獠牙式前保险杠左右进气口露出张扬的设计美感。
另外我从官方给出的配置表中了解到顶配车型装配了矩阵式LED前大灯,这项配置目前同级别中绝无仅有。时尚型可以选装。
内饰部分
全新一代奥迪Q3在内饰方面的变化可以说是翻天覆地了,使用最新一代虚拟驾驶舱设计理念,中控台两块大尺寸的高分辨率液晶屏让驾驶员坐进车内会感觉到扑面而来的未来科幻感。国产的全新Q3在S-Line版本上提供了翻毛皮材质的内饰,而45TFSI高功率版本翻毛皮配色改为能够激发驾驶欲望的橙色。
后备厢常规容积为450L,能够满足日常使用需求。地板拥有两级可调,并且后备厢隔板完全储存在后备厢地板下方,令后备厢储物能力灵活多变。后排座椅放倒后我们可以看到后备厢地板与后排座椅靠背形成一个纯平平面,便利程度大幅增加。后排座椅还支持4:2:4折叠,搭配上能够前后调节范围超过15cm的后排座椅,能够根据车主实际需求来灵活组合。
总结
这是我第二次与全新奥迪Q3接触,这一次留给我的时间更加充裕,从拿车到还车足足有5天时间。在这期间我不断思考一个问题,全新奥迪Q3还能否像它上一代车型那般作为紧凑级豪华SUV常青树而经久不衰。我想答案是肯定的,奥迪这个品牌在中国人心中的地位不言而喻,而Q3的口碑更是人尽皆知。至于科技配置、整车空间表现这些产品力层面也是全面提升,使得它无论从哪一方面都比其他竞品更有优势。在各车型追逐潮流的浪潮下,“实用至上”主义再一次被赋予在全新奥迪Q3身上,同时也印证了它豪华品牌紧凑级SUV产品的标杆地位。(图/文/摄 网通社 黄轩)
任宏斌试驾资深编辑 2019年04月16日
周岳编辑 2019年03月22日
李乾鑫导购部高级编辑 2018年12月26日
0/200