内饰以轻量化为主
内饰基本可以说是不存在,除了部分基本的线束,其余的一切都被去除,尽可能的实现轻量化。参照座舱人机工程学设计,驾驶席位也被安置在B柱靠后的位置,以补偿前置前驱赛车的轴荷分布,优化赛车整体的抓地力水平和操控平衡。
总结:所谓表里如一,名爵6 TCR赛车不仅外表足够凶悍运动,内在的部分也同样凶猛。最大功率350匹马力,峰值扭矩可达460牛米的发动机匹配6速赛用序列式变速箱,再加以配备专业调校的底盘,相信其自身的实力绝对不容他人忽视,至于它的具体表现如何?就让我们拭目以待吧。(图/文/摄 网通社 姚旦文)
奚筱林副总编 2019年04月27日
姚旦文华东编辑 2019年04月26日
奚筱林副总编 2019年04月17日
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