别看车小但我们有劲儿啊 试驾江淮iEVS4

国产车测试原创

江淮iEVS4搭载的永磁同步电机最大功率110千瓦,最大扭矩330牛米,快充10分钟可行驶80公里,这样的充电效率足以满足日常使用,而在驾驶上它有哪些特点呢?

结语:从试驾表现来看,江淮iEVS4有亮点也有继续进步的空间,动力足续航高是其最大优势,但悬挂的调校和整车底盘支撑可以来的再有信心一些,除此之外制造工艺和内饰的精致程度也有提升,可以说它算得上一台经济实惠的电动新能源SUV。(图/文/摄 网通社 任宏斌)

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第一页:典型的电动车外观设计
第二页:内饰设计相对传统
第三页:动力猛但油门过于灵敏
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