北汽新能源EC5作为更入门的小型SUV产品,其补贴后的官方指导价为9.99-11.99万元,分为三款车型。其可以理解为EX360的升级产品,增加了续航里程并且在外观内饰上有小幅调整,整体变化不大。
在驾驶感受方面,EC5也相比于EX3要显得更为入门一些,动力表现作为家用车还算说得过去,但是底盘和转向的表显则不太尽如人意,和早些年的EX260360相比并没有明显提升,还是略显粗糙,不过看在其售价的表现上,也完全可以接受。
在续航里程表现上,EC5满电的续航里程为402公里,经过95公里的综合路况测试后,其表显续航里程还剩余306公里,实际耗电量与表显耗电量非常接近,其续航里程标定同样比较谨慎。
总结:
两款电动车的定位不同,补贴后的售价从10万覆盖至17万元。从产品实力上来说,EX3更具一些更高级,配置更为丰富,续航里程和驾驶体验也更佳,而EC5则是更为实惠的选择,用较低的售价拥有还算不错的续航里程。不过总体来说,两者对于续航里程方面的提升和标定都比较稳定且谨慎,能在一定程度上解决现阶段消费者对于电动车的最大痛点。
高浩编辑 2019年07月09日
王亚捷编辑 2019年06月24日
高浩编辑 2019年05月31日
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