大众的“集团之夜”，是在正式车展开始前夜，专门为全球媒体准备的一场秀，这个秀的最主要内容除了向公众展示大众集团旗下每个品牌最新产品，还要发布对未来的一些战略思考。大众集团董事长是这场秀的主角，多数情况下，集团董事长也会给每个子品牌划拨一定的时间，让奥迪、斯柯达、保时捷等旗下品牌的董事长也分别亮相。

自从2015年文德恩离开后，穆勒采取了去中心化战略，尽量减少自己作为集团董事长出场的时间，舞台中央尽量让给各大品牌，让大众、奥迪、保时捷、斯柯达多一些曝光。让“大众”成为主角，这样做产生的后果是，诸侯越来越强势。

2018年迪斯博士上台后，领导风格发生重大变化，因为迪斯来自宝马，他在大众没有根基，也更没有自己的小圈子，他的执政方略可谓剑走偏锋。在很短时间内，迪斯迅速取得了工会与家族的信任，其他各路诸侯看到“新帅”一天天做得越来越稳，同时还不断把自己信任的人推到前台，子品牌董事长们慢慢看出了迪斯的厉害。

迪斯主政大众集团以来，一直强调对大众的改革、创新和改造，他的具体抓手是电动车。迪斯是在“柴油门”事件后走上大众王位的，他深知“柴油门“对大众造成的伤害有多大，所以他牢牢抓住“电动车”这个主题，对大众进行大刀阔斧的改革，正如2019法兰克福车展集团之夜所表现出来的一样，今天的大众跟昨天的大众完全不一样，明天的大众也会与今天的大众有很大区别。

2019法兰克福车展前夜，大众品牌之夜发布会上，大众纯电动车ID系列的首款量产车型——ID.3正式亮相，并公布大众品牌的新LOGO。

Logo修改了，这个小动作却有一个大含义，它向外界表达了一个清晰的信号：未来的大众是时尚的、环保的，年轻的和电动的。

在离开之夜的路上，我还与迪斯博士讨论说：你的这些理念都非常潮，大众的电动车也非常酷，但中国的电动车企业也不是吃素的，大众还需快马加鞭啦！