交互体验符合年轻用户习惯

以目前年轻人的使用习惯出发，我认为原厂车载系统本身的作用已经逐渐淡化，如何兼容和引入第三方应用已经成为主流趋势。在这方面，创界显然走在了行业的前沿，丰富的第三方应用和手机互联功能，可以实现智能手机与车载系统之间的无缝衔接，在丰富车机功能的同时也降低了车载系统使用难度。根据上汽通用雪佛兰官方介绍，创界的MyLink+系统可以享受每年100G免费流量，这对于提升车载系统的使用率很有帮助，无论是系统OTA升级还是在线交互功能，都无需担心流量问题，减少了用户的成本支出，这一点还是值得肯定的。

本章小结

从全系车型布局可以看出，创界RedLine版本属于全系中配车型，同时也是最主销的车款配置。在具有合理售价区间的同时，整车的配置功能以注重实用性和交互体验为主，这一点很符合年轻消费者的需求。相比很多华而不实的“越级”配置而增加的购车成本，我认为创界的做法显然更加实惠，在提供实用化功能配置的同时，通过引入更加人性化的第三方应用和车联网功能，让消费者可以享受到符合日常使用习惯的功能，也降低了购车成本。