其实MPV的内饰相比SUV而言，更难处理。过于简单的话，会给人一种“面包车”的感觉，从而会显得很廉价。但如果与之相反，车内的设计过于臃肿的话，又会带来不少的压迫感，从而使MPV大空间的优势大打折扣。 

上汽大众Viloran的内饰虽然继续沿用了大众家族化的内饰设计语言，但在细节的处理上非常到位。环抱式的座舱加上木纹与镀铬饰板的相结合，体现出了不一样的尊享的感觉。此外，上汽大众Viloran在内饰的用料和做工上也很考究，座椅的内部采用了多种不同硬度的填充物，并且选用了APVB4.96mm声学夹层玻璃，有效降低了噪音传递到车内。

车内的配置是MPV的另一大关键所在，目前上汽大众Viloran还处在预售的阶段，所以各款车型的详细配置我们还不得而知。但根据官方目前给出的两个参考车型的部分配置来看，上汽大众Viloran在配置方面还是很有竞争力的。

其中低功率豪华版和高功率尊享版均配备了Captain Chair行政级第二排座椅、智能双侧防夹电动门、带记忆功能的电尾门、内置导航的9.2英寸液晶屏、10.25英寸全液晶仪表盘和PLA全方位智能泊车辅助系统等。

既然要做到兼顾家用和商用，那么内饰设计就变得至关重要，不能太死板的同时，也不要过于复杂和凌乱，至少这一点，上汽大众Viloran是合格的，它很好的找到了折中点。

满足你的不同需求

上汽大众Viloran搭载了2.0T高、低功率两款发动机，车型分别是330TSI和380TSI。其中，低功率版本的最大输出功率为137kW，峰值扭矩为320N•m。高功率版本的380TSI的最大输出功率为162kW，最大扭矩可以到达350N•m。

传动系统方面，与之匹配的是7速双离合变速箱。此外，上汽大众Viloran采用的是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合。

总结：初来乍到 实力雄厚 静待佳音

正如全文总结的小标题所言，上汽大众Viloran作为一个初来乍到的选手，唯有拥有强劲的实力，才能够在这个细分市场上分一杯羹，我认为它做到了。先来看看硬指标价格，就目前所公布的预售价来看，上汽大众Viloran在上市后，会与上汽通用GL8有很大的一部分价格重合，届时也将展开直接的竞争关系。GL8在中大型MPV细分市场上积攒了多年的人气，这一点无可厚非，但它也不是毫无弱点。对上汽大众Viloran而言，在完全满足商用的同时，还能够最大限度的兼顾家用领域，这便为其增加了获胜的筹码。所以，如果上汽大众Viloran上市后，如果可以对家用市场匹配度更高的话，如配置等，相信会拥有很强的市场竞争力。