自我提升后才能让消费者满意 试驾荣威RX5 PLUS

国产车测试原创

尚震罡

高级编辑

2020-06-04

RX5 PLUS只有1.5T一款动力可选,最大功率127千瓦、最大扭矩275牛米,但是有6速手动和7速双离合可选,今天我们试驾的车型为7速双离合版本,从账面数据来看这台1.5T的实力并不俗,前麦弗逊式独立悬挂加上多连杆式独立悬挂可以有效的增加舒适性。

起步时要对油门踏板稍微温柔一些,不然很有可能出现前窜的情况,需要一些时间来适应。当车辆行驶起来后大多数时间还是可以保持比较线性的状态,虽然它的加速能力并不会给你多么暴力的感觉,但这样的线性让你会更加喜欢上驾驶。

轻盈的转向对于一台SUV车型来说很重要,城市驾驶需要转弯的道路太多,一个不会跟驾驶者较劲的转向能增加对它的好感,而它在指向精准度方面瞄准的是运动类车型,在长途驾驶时过于灵敏的转向多少会增加疲惫感。

变速箱的换挡逻辑对于这台小排量发动机来说比较合理,从起步到融入车流十分轻快,每次对油门踏板施压时换来的都是变速箱及时降挡等待提速,可以说这台变速箱很能明白驾驶者的意图。

如果你想在高速急于超车,需要给发动机一些时间,当然在城市内这套动力确实非常够用,高速路段急加速时发动机会伴随着轰鸣声平稳的加速。车辆悬挂调校偏向舒适,路面上所有细碎颠簸几乎被过滤的较为彻底,在不减速时过减速带可以感觉到车身非常扎实,毫无松散感。

结语:RX5 PLUS继承了RX5系列的优势,在动力方面完全不用担心,而这台7速双离合拥有着较好的平顺性以及换挡速度,全新设计的外观让它的消费群体更年轻化,智能车机以及一些高科技配置更是让车辆性价比有效的提高。

(图/文 网通社 尚震罡)
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