11月19日，网通社从2021广州车展现场获悉，奥迪Q4 e-tron亮相。新车八边形格栅内部为封闭设计并以镀铬饰条点缀。前大灯造型前卫，如直线一般分列格栅两侧，辨识度极高。

新车延续奥迪经典多边形中网设计，但常见的进气格栅由起伏状饰板代替，质感更强的同时也更符合新车的定位。Q4 e-tron两侧狭长的大灯组采用LED和激光技术，并拥有诸多空气动力学设计，例如横向多片式格栅与中网两侧的通风孔等。在它们的支持下，新车将具备更好的空气流动性能。

车身侧面，该车从C柱开始呈现出溜背的趋势，同时腰线也勾勒出一种俯冲的态势，营造出非常运动的视觉效果。车尾部分，Q4 e-tron采用贯穿式尾灯设计，尾灯内部为交错式方块LED光源。此外，新车尾部还配备扰流板，兼顾实用与空气动力学性能。据悉，Q4 e-tron阻力系数仅为0.28。

内饰方面，新车采用偏向驾驶者的设计且中控区域向主驾驶一侧倾斜。中控区域中央内嵌MMI多媒体触控屏幕，下方空调控制区域保留了部分按键，悬浮按钮式电子换挡机构增加内饰的科技感。配置方面，新车配备全液晶仪表盘及四辐式可触摸操作的方向盘。液晶仪表盘能够显示功率、充电百分比、能量回收值等信息。同时，新车加入全新增强现实平视显示器，增强现实平视显示器作为选配出现，前挡风玻璃与驾驶员中间配有两个单独可控的AR硬件，通过显示器投射出导航以及行车基本信息。

动力方面，Q4 e-tron提供35、40和50三种选择。其中，35和40采用单电机后驱布局，最大功率分别为125kW和150kW，综合续航分别为349km和528km。50车型搭载前后双电机四驱布局，最大功率220kW，最大扭矩460N·m，匹配77kWh三元锂电池组。值得一提的是，新车将支持快充技术，能在38分钟内将电池电量从5%提升到80%。