11月17日，在2023年广州车展上，奔驰C 111实验车正式亮相，该车为梅赛德斯-奔驰在20世纪60年代、70年代生产的一系列实验性汽车。其中Wankel发动机、涡轮增压器、鸥翼门、多连杆后悬架等一系列耳熟能详的功能与技术，在量产前都曾在车台车上进行实验。

外观上，奔驰C 111实验车放在如今来看也毫不落俗，一眼看上去就有浓烈的跑车范儿，翻转大灯、鸥翼门等经典元素，均出自与此。同时新车的空气动力学属性也十分优秀，机盖上方的风道以及车身两侧的进气口，都是明显标志。同时，C 111实验车还是世界上第一辆完全在计算机上设计的车，其开发周期因此缩短大约4个月。

不仅如此，从C 111实验车的设计方向，也能看到如今SLS AMG等经典车型的影子，要说其中最经典的，莫过于诞生之初探索转子发动机的可行性，最终，奔驰的工程师打造了强大的四转子发动机，凭借257千瓦的惊人动力，助力C 111实验车达到300公里/小时的极速。而后，C 111实验车进一步验证了柴油发动机，并创造了13项与柴油发动机相关的世界纪录。