网通社快讯 2月28日，一张高合汽车创始人丁磊与长安汽车董事长朱华荣会面的图片在网络上流传。由于高合汽车正陷入停产风波，因此这张照片也被解读为长安汽车或有意接手高合。甚至有传言进一步称“长安汽车洽购高合汽车51%股权，并已经谈妥”。

对于外界猜测，长安汽车董事长朱华荣回应媒体表示：“在谈，离‘妥’还远。”高合汽车内部人士则对该媒体表示，丁磊于2月27日在重庆与朱华荣见面商谈，并运送了高合汽车产品给长安汽车内部体验。

对于“长安将持有高合51%的股份”一说，另有长安汽车内部人士回应媒体称“内部没有消息”。

龙年春节复工后第一天，高合汽车内部宣布“停工停产6个月”引发轩然大波。2月22日晚间，高合创始人丁磊现身上海总部，并在与员工的内部会议中，丁磊向员工道歉，称自己用老一套的经营策略打不过互联网。他表示，高合汽车翻身的窗口期最多三个月，他会积极争取。目前，外面已经有很多公司对高合汽车感兴趣，收购或者投资。

因此，此番丁磊与朱华荣“同框”就不免引发外界遐想。

一方面，高合汽车急需“救命稻草”，若能被财大气粗的长安汽车收购或投资，企业命运将立马迎来转机。

当然，高合的救命稻草可以是长安汽车，也可以是其他任何有实力的车企或资本方。

另一方面，长安汽车集团是否还需要高合？目前，长安旗下已布局深蓝、阿维塔、启源等品牌，覆盖了高中低端新能源产品。然而，另一自主巨头比亚迪已经布局了百万级别的仰望品牌，因此长安如果通过收购高合来补上豪华高端这一板块，似乎也有一定合理性。

还有人认为长安如果此时接盘高合，就能够抄底买入，是比划算的买卖。对此，您怎么看呢？