网通社评论 8月30日，2024成都车展正式开幕。作为西部地区规模最大、规格最高的汽车盛会，也是下半年的首个大型车展，有实力的车企选择将成都作为下半年秀肌肉的“初舞台”，福特中国便是其中一个。

车展新车同质化严重？福特展区令人眼前一亮

如果说车展上新车往往令人眼花缭乱，占比更大的新能源车又千篇一律容易让人审美疲劳，那么在福特展区一定能让人眼前一亮、精神一振。

在福特展区，既有吸睛的全新丹霞橙长滩车型的福特烈马，还有首发亮相的全新福特探险者，还有“专业级山野利器”福特游骑侠Ranger改装车展出。

实际上，本届成都车展，基于“FUN天性 去野行”的品牌主张，以“户外大玩家 野出松弛感”为主题，福特力图通过个性鲜明的标志性产品，多元化的户外体验生态，将其百年户外旅行先锋的纯正体验带给中国消费者。

具体来看产品，也是个顶个的能打。

福特烈马一向以“纯血敞篷越野车”的标签深受专业级玩家喜爱，本次带来全新的丹霞橙配色，增添了这款车的个性化元素之外，福特烈马通过最新的OTA升级，新增了三大智能功能：越野智能路书、车载卡拉OK以及无人机互联等，体现出福特在智能科技领域的持续创新与突破，也能让用户出行、越野更加便利。

车展上最令人期待的莫过于全新福特探险者，这是新车首次亮相发布。相比老款车型，全新福特探险者带来多项针对户外生活用车场景，在性能、智能和豪华三个维度全面焕新——全系动力系统优化升级；全系采用FNV3.0电子电气架构，高通8155芯片，以及更为豪华的车内空间设计和配置。

此外，昆仑巅峰新增同级唯一带有盲点监测和摇摆控制的2.1吨原厂拖挂，能够拓展车辆在拖车时的动态稳定控制能力，相信这个配置能让不少资深玩家热血沸腾。

“无改装不越野”，这次福特游骑侠Ranger改装车也十分吸引眼球，满足了当下风靡的路亚钓鱼和骑行热潮，展示了福特游骑侠在在越野与户外生活领域的强大潜力与灵活性：

路亚改装车主要围绕提升户外路亚体验而设计，集成了Yakima品牌的多款高端装备，如箱式车顶鱼竿架、狭长款车顶筐及户外水箱等，确保钓具与装备的便捷携带与存储。同时，ARB防沙板、脱困板绑带组件及双缸便携式气泵等配置，增强了车辆的越野能力与野外生存能力。整体设计理念是打造一款既适合长途跋涉，又能满足专业路亚需求的改装车。

骑行改装车通过配备HighRoad车顶自行车架用于固定自行车，免调节轮箍，利用紧固旋钮可快速方便地装载各种自行车

可以说，只看福特展区的车型布置，就足以激发出每个到访者心中对户外、对自驾探险的欲望，这也充分体现出福特对于越野“多元化、专业的户外体验全生态”的专业理解。

不仅仅是产品，实际上在传播专业户外探险汽车文化方面，福特也在努力。

2023年，“福探长俱乐部”组织了包括“敦煌防风固沙行动”、“东滩护鸟公益行动”、“三江源生态公益活动”在内的近100场公益活动；2024年，福探长行动继续深入三江源，开展了 “三江源国家公园”寻源之旅，还计划开展了“敦煌雅丹魔鬼城”穿越之旅、“昆仑死亡谷”硬核探秘之旅。

不得不说，在中国车市如此内卷、同质化严重的大环境中，福特所传递的这份“松弛感”格外难得，尤其是对汽车文化多元性和专业性的传播与实践更是中国汽车市场所欠缺的。

福特中国业务转型，成效如何？

近期，美国《华尔街日报》针对近一两年海外车企在中国市场遭遇的困境发表评论文章，指出由于本土品牌的电动汽车更受消费者青睐，全球几大车企在中国的销量和利润均受到打击，并且下滑仍未探底。

尽管外资车企、合资车企整体正在遭遇困境、声量较高峰期也小了不少，但实际上也不乏低调发展、转型迅速有效的传统巨头，比如福特。

市场表现更加证实了这种观察，随着福特汽车发布二季度最新财报，其中福特中国业务整体实现盈利，表现好于预期，且福特中国已连续四个季度整体保持盈利。

优异表现背后的深层原因就在于通过聚焦标志性产品，充分发挥本土合作伙伴优势，以及持续扩大出口等一系列业务转型策略取得了成效。

产品方面，也如本次成都车展所展示的一样，国产福特烈马、福特游骑侠Ranger和福特F-150猛禽等重磅车型组成的产品矩阵，福特聚焦于“野”的产品策略越发坚定和清晰。

如果说产品是硬件，服务于用户的越野需求、越野文化和越野活动则是软件。软件也是一个品牌的软实力，软实力越强大、品牌力则越强大。

服务体验方面，福特中国通过福特纵横全新渠道品牌，打造顶级户外越野产品与体验、丰富多元的个性化改装体验，并且还能够让中国玩家链接全球社群。

同时，还推出“纵横野”、“纵横购”、“纵横无忧”越野全生态链解决方案，从路线规划、装备选择到应急救援，全方位满足越野爱好者的多元化需求，确保越野爱好者们的每一次出发都能无忧无虑，尽情享受越野的乐趣。

还有专为探险者车主打造的专属用户圈层和共创体验平台福探长车主俱乐部，凝聚更多力量一起关注环保、参与公益。

如上文所述，福特中国还组织开展了一系列高品质的越野社群活动。据悉，自3月上线以来，截至6月底，纵横野已开展近300场高品质户外越野社群活动，参与车辆近2,500台，解锁各地经典越野路线15条。

之所以有如此强有力的变化，与福特正在推动的转型策略有着直接关系。

福特正在强化与在华合作伙伴的关系，充分发挥各方的优势和资源，通过拓展销售网络、开发本土化电动车型等举措，共同加速福特汽车在中国的电气化转型。

新的合资企业长安福特新能源充分发挥福特和长安两个母公司在品牌、技术、市场、生产制造和成本等方面的领先优势。2024年上半年，长安福特新能源不卷价格卷价值，不牺牲配置降价，坚持价值营销，在稳定终端价格情况下，也稳住了市占率。

此外，福特中国也正在从“在中国、为中国”向“在中国、为世界”转型，福特中国在福特全球布局中占有越来越重要的地位。2024年上半年，福特中国出口同比增长达45%，达75,000辆，有望实现新的突破。福特中国的整车出口业务主要面向中东、东南亚和南美洲等多个海外市场，美国、沙特和墨西哥是三大出口市场。

未来，福特将继续发挥全球销售网络和福特在华产品的双重优势，做强福特中国的整车出口业务，为全球用户提供高品质的汽车产品。

写在最后

车展展台千篇一律，有趣的灵魂万里挑一。福特中国正在推动的一系列转型成效在成都得到了展示，让外界充分领略以“野”为灵魂的福特产品的魅力。

在中国汽车市场内卷、价格战硝烟弥漫、合资车企转型困局的大背景下，福特中国正在通过强力变革为发展铺平道路，在专业化、个性化领域深挖护城河，既体现了全球汽车巨头的战略定力，也体现了在复杂市场应变的灵活性。