马自达一直将“人马一体”这一理念贯穿于其每一款车型的设计与制造之中。无论是轿车、SUV还是跑车，马自达都致力于提供卓越的驾驶体验。同时，马自达也是现如今为数不多还在一直生产燃油车的车企。而在当下的汽车市场环境下，新能源汽车发展是未来趋势，马自达也不得不做出改变。作为进军新能源市场的首款合资新能源B级轿车，马自达EZ-6也一直备受关注。

就在9月28日今天，马自达旗下新电动旗舰车型EZ-6正式开启了预售，预售价16万-20万元，同时推出了丰富的预售专属权益。下面就让我们来看看，这台马自达EZ-6会有怎样不俗的表现吧。

马自达EZ-6提供增程和纯电两种动力。新车的外观设计不仅传承了马自达家族“魂动”设计理念，还进行了科技化设计的创新，整体造型较为前卫、时尚。与此同时，新车还提供了郎月灰、流光金、水晶魂动红在内了8款车身颜色可选。

前脸部分，大尺寸格栅内部采用点阵式造型，结合可点亮的“Flying Feather光之翼”以及车头两侧修长的LED前灯组营造出较强的辨识度。此外，该车还在细节部位加入对比色元素进行点缀，进一步增强其时尚感。

马自达EZ-6侧面造型采用了较为简约、饱满的设计风格。略微向下倾斜的车顶线条配合笔直的腰线，以及经过黑色处理的后视镜、侧裙，结合19英寸低风阻轮毂动感十足。与此同时，马自达EZ-6还在车窗边框处加入镀铬饰条点缀，与腰线并行非常有设计感。此外，新车还采用隐藏式车门把手、无框车门。

车尾部分，贯穿式尾灯组结合上翘的鸭尾式扰流板组件和宽大的后包围，整体层次感、辨识度较强。值得一提的是，新车还配备了自适应悬浮电动尾翼。车身尺寸方面，马自达EZ-6长宽高分别为4921/1890/1485mm，轴距为2895mm。

马自达EZ-6整体内饰装修风格较为简约，中控区域取消了物理按键的设计，还提供了鹭羽白、赤麂棕两款全新内饰颜色。10.1英寸的全液晶仪表+悬浮式14.6英寸的中控屏幕和50英寸高清AR-HUD，配合双辐式多功能方向盘，科技感十足。此外，新车在中控区域以及车门版等处均采用NAPPA真皮和麂皮绒面料进行包裹，质感得到进一步提升。

马自达EZ-6搭载了基于用户生活场景设计的第三代骁龙数字座舱，提供小憩、露营、儿童等11种智能场景模式。14.6英寸的中控屏幕内置8155芯片，支持“Hi MAZDA”四音区智能语音识别，以及车外语音交互功能。并且，新车还搭载了14扬声器索尼音响系统、64色氛围灯、前排零重力座椅等配置。

此外，马自达EZ-6配备的女王副驾，支持14向电动调节、120°一键零重力、8项按摩模式等功能。1.88㎡的星穹全景天幕，紫外线隔绝可以达到99.9%。不仅如此，马自达EZ-6拥有99L的前备箱、479L-1174L后备箱超大空间，满足多场景用车需求。

在智能驾驶方面，马自达EZ-6支持L2.5智慧行泊辅助系统，包括智能限速CSL、智能车道居中LCC、交通拥堵智能跟车TJA等等。在智能泊车领域，马自达EZ-6拥有APA车内泊车辅助、RPA遥控泊车辅助、RSIO遥控进出辅助、RMA远程智能泊车、RADS循迹倒车辅助5大功能，并且新车还支持哨兵模式。

硬件方面，马自达EZ-6全车拥有22个传感器，包括5个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达，以及360全景影像和180透明底盘，配合高阶算法，实时监测车辆行驶状态和周围环境。并且，新车还配备了350L全方位安全气囊，并全系标配侧气帘，充分保护驾驶员及车内乘客的安全。

动力方面，马自达EZ-6提供增程和纯电两种动力。其中，增程车型搭载1.5L增程器，最大功率70kW，电机最大功率160kW，配备磷酸铁锂电池，综合续航里程1300+km。纯电车型搭载单电机，电驱总成最高效率95%，峰值功率190kW，峰值扭矩320N·m ，CLTC工况下续航600+km。此外，新车搭载的3C超快充骐骥电池，30%-80%充电小于15min，充电15分钟，可续航300km。

总结：以上来看，马自达EZ-6作为一款备受瞩目的新能源车型，EZ-6在内外的设计、智能化、安全性和舒适性等方面都展现出了不俗的实力。而不得不说的是，它拥有的越级配置和仅为16万-20万元的预售价，显然是相当越级的表现了，可谓是非常有诚意了。我个人推测上市之后售价还会有所下降，大家也不妨大胆推测一下。

就马自达品牌而言，EZ-6的出现无疑是对挑战自我、打破常规的技术研发精神，为全球用户带来了众多兼具设计之美、驾乘愉悦、匠心品质与卓越安全的惊艳之作。在电动化时代，马自达依旧传承“以人为本”的品牌理念和“驾乘愉悦”的品牌精髓不变值得为其点赞。最后，期待马自达EZ-6在10月26日正式上市之后的表现，是否能够延续MAZDA6在中国市场的畅销成绩和出色口碑，我们拭目以待。