2012年11月20日 网通社 意大利博洛尼亚报道   对于超跑来说，不仅拥有动感的外观，同时要具备超强的动力系统。目前在超跑领域普遍仍采用大排量、自然吸气发动机，而随着环境越来越恶化，对于寻求降低排放的方法也被兰博基尼提上了研发日程。兰博基尼研发部-动力系统与电子零部件部门经理Stefano Mazzetti先生在接受网通社采访时表示：“我们的目标首先是将二氧化碳排量减少35%，但同时还需要考虑超级跑车的动力性能和减排之间找到一个平衡点。我们正在对这方面进行研究，就我个人认为，我更偏向于混合动力驱动技术。”

为减排 将与奥迪共享混动技术

 随着全球环境越发恶劣，而汽车尾气排放也成为了污染环境的主要来源之一。近年来很多厂商也担负起减少排放CO2的责任，推出新能源车型就成为了其主要发展方向。兰博基尼作为具有深厚历史的车企自然对社会的责任也更加看重，在2015年之前将使旗下所有车型CO2排放降低35%，且混动技术成为其主要措施之一，考虑到同属大众集团为了减少研发成本兰博基尼或采用奥迪混动技术。

 兰博基尼一直是非常有个性的超跑品牌，这一点在创始人费鲁吉欧·兰博基尼先生所在的时代就被灌注鲜明的品牌特性。但随着科技发展和环境变化，兰博基尼将采取先进的技术使汽车对环境的污染逐渐减少，最终达到一种平衡的状态。（网通社 2012年11月20日 意大利博洛尼亚报道）