2013-12-30
目前汽车小排量化已成为趋势,凯迪拉克旗下ATS等多款车型均已换搭更小排量引擎,并且在未来其还将推出更多迎合中国市场需求的车型。
导语小排量发动机已经成为汽车研发的重要方向,如今各大豪华汽车厂商也在逐渐顺应这一趋势推出相对应的车型来适应市场。凯迪拉克品牌营销副总裁Dan Butler表示:中国市场位居该品牌全球第二大市场位置,成为凯迪拉克走向全球化阶段的关键。根据凯迪拉克未来车型规划,其将推出全新一代CTS。凯迪拉克全球副总裁Bob Ferguson先生表示:“2014款凯迪拉克CTS轿车提供了精雕细琢的设计,激动人心的性能和先进的技术。”新车的车身尺寸大幅加长,动力方面将搭载全新2.0T引擎,消费税率将进一步下调。
凯迪拉克全新CTS搭2.0T 车身大幅加长
在车身尺寸方面,全新一代CTS的长/宽/高分别为4966/1833/154mm,轴距则为2911mm,相较现款车型而言,车身加长了106mm,同 时轴距也增加了31mm,也为新车提供了更为宽敞的乘坐空间。动力上,全新车型将搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率203kw,最大扭矩则为 400N·m,与现款车型所采用的3.0L发动机相比,虽排量有所下降,动力性能上则将得到大幅度提升。
全新CTS售价有望下调 将于2014年上市
CTS作为凯迪拉克旗下定位在B级轿车市场的产品,其主要面向年轻市场。而未来全新一代CTS除将推出普通四门版外,还有望推出包括四门轿车版、Coupe版、敞篷版、旅行版和性能版在内的5款衍生车型,以丰富其自身产品线,进一步提升其产品竞争力,从而满足消费者对车辆的多种需求。其中四门轿车版车型将搭载2.0T、3.6L V6两款发动机,并与之搭配6速/8速手自一体变速器。
目前现款CTS搭载了一台3.0L自然吸气发动机,根据目前乘用车消费税税率其应缴纳12%的税额。而全新一代CTS换装2.0T发动机后,其对应税率则仅为5%,相较现款车型下降了7个百分点。根据目前3.0L车型44.8-48.8万元的售价,未来全新一代CTS售价有望下调3万元左右。(网通社 2013年12月27日 北京报道)
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