日前玛莎拉蒂旗下第二款四门轿车小“总裁”Ghibli正式在华上市，而随着轿车市场的细分化，其还将推出一款基于该车型打造的入门级轿跑车。菲亚特-克莱斯勒首席执行官塞尔吉奥·马尔乔内曾对于玛莎拉蒂未来的产品规划介绍到：未来三年内玛莎拉蒂将在全球陆续发布一系列新车，进而实现2015年5万辆的销量目标。全新入门级轿跑便有望成为其中之一，该款车型或将定位在C级轿跑产品，其将与宝马6系在内的豪华品牌同级车型相竞争，玛莎拉蒂作为全球知名的超跑品牌之一，相比竞争对手而已品牌价值上的优势将十分明显。

新车型定位于C级轿跑市场 基于Ghibli打造

根据此前玛莎拉蒂所公布的销量数据显示：其在2013年前9月共累计销售22,500辆新车，这一数据已超过2012年全年销量的3.6倍（2012年全年共售出6,300辆）。而随着最新销售目标规划的出台，其也将规划更多新车型，其中全新轿跑车便或将成为其中之一。新产品作为一款该品牌的入门级产品，其或将与目前已上市的C级轿车Ghibli采用相同平台打造。

入门级轿跑有望搭载两款双涡轮增压引擎 竞争宝马6系

在动力方面，玛莎拉蒂入门级轿跑车有望搭载3.0T和3.8T两款双涡轮增压发动机，其中3.0T发动机最大功率243kw，最大扭矩则为500N·m；3.8T引擎最大功率则达到了390kw，峰值扭矩更是将高达650N·m。并且除该款全新产品外，同为菲亚特-克莱斯勒集团旗下的阿尔法·罗密欧品牌有望推出的6C跑车，也或将采用上述两款动力装置。

玛莎拉蒂全新车型上市后，宝马6系在内的多款同级产品将成为其主要竞争对手。而相比上述竞品而言，全新入门级轿跑车作为超跑品牌旗下的产品，其在动力方面处于领先地位，同时在品牌价值上的优势也将成为其在市场竞争中的重要筹码之一。（网通社 2014年1月7日 北京报道）