目前中国汽车市场正逐渐遵循小排量增压化的发展趋势，各大车企均开始着力研发排量较小的发动机来符合未来中国市场新油耗的标准，一向致力于水平对置发动机研发的斯巴鲁也不例外。斯巴鲁汽车（中国）有限公司董事/副总经理李金勇先生在接受网通社采访时表示：“斯巴鲁全新1.6T引擎未来肯定会进入中国市场，这款引擎非常适合中国市场的政策。”目前斯巴鲁在中国销量增长最快的车型为森林人，与它同级别的竞争对手，如途观、翼虎等均已配备小排量增压引擎。未来森林人或将增添这款全新1.6T发动机，其也有望成为斯巴鲁在华首款采用该引擎的产品。

斯巴鲁将为中国推出全新1.6T引擎

斯巴鲁在已过去的2013年中在中国的表现已达到预期目标，对此李金勇表示：“斯巴鲁2013年共计售出新车约5.7万辆，同比增长31%,2014年将达到7万辆的目标，2015年年底将建立10万台的销售体制，2016年实现在华10万辆的突破。”促进销量增长的直接因素在于推出入门级产品，而搭载1.6T的森林人未来或将成为斯巴鲁在华一个强有力的增长点。

森林人或将率先搭载全新增压引擎

斯巴鲁现款森林人搭载了三款引擎，分别为2.0L、2.0T以及2.5L且排量均在2.0L以上，而在中国市场被消费者视为黄金排量区间，在该区间的车型很受消费者的好评。未来斯巴鲁森林人新增的全新1.6T引擎，同样采用斯巴鲁独有的水平对置技术，该车将成为森林人的入门版车型，从而更加受到消费者的喜爱。据悉斯巴鲁全新1.6T引擎是其与英国著名的考斯沃斯发动机公司合作研发，该公司拥有近45年的F1发动机生产经验，这也符合了斯巴鲁一向注重运动性能的风格。

在国内紧凑级SUV市场中，斯巴鲁森林人的主要竞争对手为大众途观以及福特翼虎，两款车型在华销量均有着不错的表现。森林人作为原装进口车型而言，推出入门级产品是其与将争对手拉开差距的方式之一，其搭载的1.6T增压发动机最大功率为92kw，峰值扭矩250N·m，百公里综合油耗将控制在6L左右。（网通社 2014年1月14日 海拉尔报道）