保时捷在刚刚过去的2013年实现了16万辆的全球销量，这样的表现无疑为其继续扩充产品线提供了信心。保时捷CEO穆勒曾表示：“我们已经开始丰富现有产品线，并且在寻找让保时捷健康发展的方法。”在推出了小号“卡宴”—Macan后，保时捷将未来的研发重心放在了Panamera这样的轿跑车上，对此穆勒向媒体透露：保时捷正计划推出一款定于低于Panamera的产品。网通社于近日获取了一张保时捷全新车型假想图，新车定位将低于Panamera，并有望较后者在售价方面降低超过一半，预计为6万-10万欧元左右。

保时捷将推小“Panamera” 售价大幅降低

目前Panamera在国内的售价区间为113.8万-312.5万元，而未来有望定名为“Pajun”的小号Panamera的价格预计在6-10万欧元左右（约合人民币50-80万元）。很显然，这样的售价无疑将使这款定位于C级的豪华轿跑极富竞争力，其或将成为保时捷未来销量的新增长点。此外，这款新车有望在2016年左右推出。

与Panamera共享动力 竞争玛莎拉蒂入门车

保时捷Pajun未来将基于MSB平台打造，大众集团未来的豪华运动型轿车都将采用这个平台打造。动力系统方面，保时捷Pajun有望与Panamera共享动力系统，3.0T汽油发动机有望成为必选项。此外，新车还将在后期推出混合动力版本。传动系统方面，Pajun将匹配7速PDK双离合变速箱，进一步保证燃油经济性。

当然，除了自身具备出色的竞争力之外，与竞争对手之间的PK结果也将成为Pajun成功与否的关键。保时捷Pajun未来将面对玛莎拉蒂Ghibli等车型的竞争，此外奔驰E级、宝马5系、捷豹XF等车型的高配版本也会与其形成市场的对位。（网通社 2013年2月6日 北京报道）