为了迎合时下节能环保的趋势，宝马推出了i品牌，旗下i3与i8也将在今年正式推出。在大力发展纯电动技术的同时，插电式混动也将成为宝马未来的研发重点。宝马开发总监克劳斯·德雷格曾表示：未来，宝马将在每个车系中都推出这样一款插电式混合动力车型。在去年的法兰克福车展上，宝马曾亮相了一款基于全新X5打造的插电式混合动力车型。近日，网通社获取到了宝马3系、5系、7系插电式混合动力版车型的谍照，四款新车将在未来1-2年内陆续投放市场。

宝马四款新车将搭载插电式混动系统

宝马一直都致力于高效动力的研发，其不仅优化传统汽油机，在二氧化碳的排放方面更加符合标准，还会根据市场的需求继续向新能源领域拓宽。克劳斯·德雷格表示：目前为止我们发现新能源车更接近市场化。除全新X5外，宝马还将在3系、5系、全新7系上使用eDrive插电式混合动力系统，并逐渐覆盖到更多车型上。

四款车型将搭载小排量引擎

宝马将推出的四款插电式混合动力车型，引擎发面均将搭载一台2.0T小排量涡轮增压发动机，其中3系的插电式混动版车型将匹配一台70kw的电动机和锂离子电池。级别较高的5系、7系以及全新X5车型也将使用小排量发动机，配合发电机的辅助驱动，动力参数将不输于常规版车型。

宝马在去年的法兰克福车展上推出了一款全新X5的eDrive车型，新车有望在2015年正式上市销售，有望成为宝马旗下首款插电式混合动力SUV产品。得益于插电式混合动力系统，全新X5 eDrive的百公里油耗仅为3.8L，相比现款汽油版车型油耗方面降低了7.9L，而新车的0-100km加速时间将保持在7秒内。（网通社 2014年2月10日 北京报道）