在大众集团的规划中，未来旗下所有品牌的车型均将基于四大模块化平台打造，其中保时捷旗下的Panamera车型也不例外，有望在明年发布的新一代车型将使用全新的MSB模块化平台打造。此外保时捷也在计划将全新Panamera实现“家族化”发展，对此保时捷CEO穆勒（Matthias Müller）在接受采访时透露：在我们的计划中，Panamera将有不止一款的衍生车型。网通社在查阅相关资料后获悉：未来保时捷基于Panamera车型，将衍生包括敞篷版、双门版等四款车型，并有望在2015年后陆续上市。

保时捷Panamera“家族化”衍生四款车型

在刚刚过去的2013年，保时捷全球市场销量达到16.2万辆，同比增长14.9%。但是作为时捷推出的首款量产四门版车型，旗下Panamera由于产品周期更换等问题，其销量并未实现上涨。对于这样的情况，保时捷CEO穆勒曾公开表示：“我们已经开始丰富现有产品线，并且在寻找让保时捷健康发展的方法。”在2012年的巴黎车展上，保时捷曾发布一款名为“Panamera Sport Turismo”的概念车，该车预计将于明年正式发布，之后在2016年正式上市。此外，保时捷还在考虑推出双门Coupe车型与敞篷版车型，进而形成Panamera的“家族化”家族化发展。

换代Panamera明年发布 使用MSB平台打造

根据保时捷此前公布的规划，在明年Panamera将基于大众MSB模块化平台进行换代。基于该平台将主要用于研发大型豪华跑车，包括保时捷、宾利、兰博基尼等超豪华品牌下一代新车做准备。未来全新一代Panamera在基于此平台换代后，旅行版等一系列衍生车型也将使用MSB平台打造。

衍生车型或搭载3.0T 取代4.8L引擎

在动力方面，去年刚刚上市的Panamera改款车型首次使用了3.0T双涡轮增压发动机，进而取代原先的4.8L自然进气引擎。据了解，3.0T发动机最大功率309千瓦，峰值扭矩520牛米。与上一代车型的V8发动机相比，油耗数据将有效降低18%，这意味着车辆将拥有更好的燃油经济性。随着Panamera衍生车型的研发，未来基于Panamera衍生的一系列车型均有望使用于与现款Panamera相同的动力系统，这样的系统使其在各个细分市场中，拥有更强的竞争力。（网通社 2014年2月8日 北京报道）