马年春节已过，在轻松愉快的长假过后，各行各业都“马上”忙碌以来。在汽车行业内，各个车企均在2013年的基础上全面发力，力争在马年取得不错的成绩。而在华豪华品牌阵营中，公布销量数据的6大豪华品牌在销量上均有提升，其中奥迪1月销量4.4万辆勇夺豪华品牌销量冠军，凯迪拉克则以同比增长266%勇夺增长率冠军。 

德系三大豪华品牌勇夺1月销量前三甲

【注:部分车企未公布销量】

从以上图我们不难看出，奥迪、宝马、奔驰在华销量榜单上荣获前三甲，排名与2013年全年在华总销量不尽相同。其中宝马品牌在加大力度缩小与奥迪的差距，依托旗下热门车型宝马3系、5系取得了3.7万辆的成绩；奔驰在去年投放多款新车型的基础上，实现销量2.4万辆，而今年其还将投放多款新车型，届时将缩小与奥迪、宝马的差距。豪华品牌第二阵营的捷豹路虎、凯迪拉克、英菲尼迪在华销量上均增长明显，上述三大品牌也将在今年陆续引入多款新车型，届时在销量上将进一步提升。

凯迪拉克勇夺增长率榜单冠军

马年伊始，各个豪华品牌在销量上相比去年均有所提升，其中凯迪拉克依托旗下热门车型ATS、XTS、SRX车型实现销量5,471辆，较去年1,570辆，同比增长高达266%，在榜单中获得冠军头衔；而英菲尼迪则依托爸爸去哪等品牌宣传活动实现销量2,385辆，较去年同比增长161%；奔驰品牌也在华加大产品投放力度，其同比增长45%的成绩在缩小与奥迪、宝马的差距。

凯迪拉克1月在华销量为5,741辆，与去年同期1,570辆相比同比飙升265.7%。其中，SRX 销量从1,434辆同比劲增96.1%至2812辆；XTS在其上市以来的首个1月售出了2365辆，而ATS在1月在销量上近500辆，上述三款车型为凯迪拉克在马年打下坚实的基础。

英菲尼迪1月份在中国市场的销量达2,385台,同比增长161%，一举超越2013年月销量记录，延续了去年持续增长的势头。其中表现最为抢眼的Q70L车型，同比增长高达125%，而JX系列以及G系列车型均有着不错的市场表现。随着英菲尼迪品牌战略的发布，其将在华推出多款新车型，届时在销量上将进一步提高，缩小与其他豪华品牌之间的差距。

2014年，奔驰品牌销量出现急剧增长，尤其是在中国市场，其1月在华销量达到了24,000辆，占到了全球25%的市场份额，相比去年16,695辆同比增长44.9%，为2014年打下了坚实的基础，同时将依托热门车型奔驰E级、GLK以及即将推出的全新奔驰C级等车型缩小与奥迪、宝马的差距。

目前，中国以成为捷豹路虎全球最大的市场，去年，捷豹路虎累计在华销量达到95,237辆，同比提升29.8%。而在今年1月，捷豹路虎延续了高速增长的势头，其在华总销量为11,716辆，同比攀升38.9%，其中捷豹品牌在华销量同比暴涨65%，而路虎品牌在华销量同比大增33%。

2014年1月份，奥迪在全球销售124,850辆，同比增长11.7%，而中国市场则占到了全球销量的25%，共为中国消费者提供44,526辆，同比增长18.2%，其中奥迪Q3在1月共销售6,000辆，增幅较为明显；奥迪Q7在华销量同比骤增75%。同时随着奥迪在加速在华的产品投放力度，今年将陆续推出多款全新车型，其将在华进一步扩大与奔驰、宝马的差距。

今年1月份，宝马集团依托旗下热门车型3系、5系、X1等车型的强劲表现，在华市场销量达到37,137辆，较去年1月30,397辆的基础上同比增长22.2%，延续了去年的增长势头，而随着全新车型的引入，其将缩小与奥迪的差距。（网通社 2014年2月19日 北京报道）