1.4T引擎动力充沛 百公里加速8.4秒

此次我试驾的车型是国产奥迪A3车型，该车所搭载的是一台代号为EA211的1.4TFSI直喷增压发动机，最大功率达到110kW，峰值扭矩为250Nm。这一功率仅比与进口版1.8TFSI发动机低22kW，而最大扭矩均为250Nm。对于这款账面数据十分出众的发动机，自然会给人很大的期待。与这款发动机相匹配的是7速 S tronic双离合变速箱，同时配备有S挡模式。

根据官方给出的数据，通过1.4TFSI+7速S tronic的动力组合，这款国产全新奥迪A3的百公里加速时间是8.4秒，最高时速可达213km/h，百公里综合油耗为5.5L。在这次不足30公里短途试驾中，除了油耗无从考证外，对于这款1.4TFSI的强劲动力令我记忆犹新。

国产奥迪A3所搭载的1.4TFSI发动机，在1750rpm以下时，涡轮的介入并不明显，动力提升趋于平缓。当转速达到1750rpm以上，动力输出有这明显的改观。深踩油门时纵然在D挡模式下，7速S tronic变速箱依然会迅速做出反应，延迟换挡时机，同时也会令人推背感也会如约而至。

由于国产车型取消了驾驶模式选择(需选装价格为2,000元)，如果想要更加激烈的驾驶感受，挂入S挡便成为了唯一的选择。此时油门响应和换挡逻辑性都会有着很大的改善，推背感的到来也更加直接，换挡速度更为迅捷。不过时速超过120km/h，动力也会出现疲软，毕竟对于一台1.4升增压引擎而言，这样的表现也足以应对日常使用。

采用EPS电动助力转向的全新奥迪A3，低速转向轻柔且精准，拥有着不错的路感。在底盘调校方面，与进口车型相同，悬挂设定偏向于舒适性，对于路面的颠簸可以很好的过滤。驾驶者在车内不会感觉整车的弹跳动作，这也令我印象深刻。

全新A3作为奥迪五款在华国产的车型，也成为三大德系豪华品牌中首个率先国产A级车的品牌。在产品售价方面，全新奥迪A3入门级售价低于20万元，相比同级别的奔驰A级和宝马1系车型更具竞争力。不过在紧凑车市场中，国内消费者更加关注三厢车，对此一汽奥迪也计划在下半年投产。如果先期投产“上量”的奥迪A3三厢版车型，对于刚刚竣工不久的大众佛山工厂而言，将会带来前所未有的产能压力。为此一汽奥迪计划通过先期国产A3两厢车，逐渐实现产能爬坡，从而三厢车型的顺利供应。对于全新国产奥迪A3 Sportback的销量，在没有同级豪华A级车的竞争压力下，我们也期待这款车型的热卖。(网通社 2014年3月25日 北京报道)