内饰设计上，路虎揽胜混动版保持路虎品牌一贯的设计风格。有所不同的是，车辆仪表盘所采用的电子仪表盘，由普通版的转速表更换成指示电量输出功率百分比。另外，混动版车型的配置一应俱全，包括下坡辅助、电子悬挂等，这些都与普通版车型没有区别。然而，在驾驶模式选择旋钮的后方，“EV”按钮的出现则是它混动版身份的体现。

在座椅的材质上，路虎揽胜混动版采用牛津真皮座椅，不论在触感还是乘坐舒适性方面，这套座椅都具有同级别相当强的优势。另外车辆在后排还配备了两个电子显示屏，进一步彰显了车辆的科技感，在具备很强越野性能的同时，车辆的豪华感通过内饰得到了充分的展示。

随着揽胜混动版在国内首发，其对于路虎在新能源领域将填补一个空白。但由于混动版揽胜仍搭载3.0T柴油发动机，因此在国内（如北京市场）等暂时无法购买。如未来推出汽油混合动力车型，势必将进一步提升路虎在华豪华SUV市场的竞争力。此外，预计该车将在今年内正式引入国内，这款车的售价相比现款车型或将有所提升。（网通社 2014年4月4日 北京报道）