目前讴歌旗下仅有ILX混动版一款新能源车型，随着国内新能源市场的不断扩大，丰富新能源产品序列成为了讴歌的重要发展方向。日前，讴歌RLX SH-AWD版正式在北京车展亮相。关于该车的引入时间，本田技研工业（中国）投资有限公司总经理仓石诚司在接受网通社采访时表示：在相继引入全新MDX等车型之后，本田在今年还将引入RLX SH-AWD版等两款车型。由于本田新研发的7速双离合变速箱已在讴歌RLX SH-AWD版成功搭载，该车引入后也成为讴歌旗下首款搭载7速双离合变速箱车型，值得一提的是该车百公里油耗仅为7L。

在动力系统方面，RLX SH-AWD版同样集合了讴歌最先进的技术，3.5L V6直喷i-VTEC发动机的最大功率高达230kW，最大扭矩为369Nm，这些数字的含义不言而喻。而三台高功率电机提供了瞬间达到峰值的动力输出，系统综合最大扭矩可达511Nm，强悍动力可媲美V8发动机，加速性能远远超出你的想象。与此同时，配合VCM智能动力管理系统等，RLX SH-AWD版的综合油耗仅为7L/100km，可比肩直列四缸发动机。

讴歌旗下车型匹配的是以5速、6速以及CVT变速箱，以6速变速箱为主。目前大众集团的7速双离合变速箱已覆盖到旗下多款车型，并被消费者所熟知。而菲亚特集团此前也发布了一款型号为C725的7速干式双离合变速箱，搭载该变速箱的首款车型致悦近日也正式上市。讴歌RLX SH-AWD版匹配的7速双离合变速箱对其燃油经济性也有着较大的促进作用。

讴歌RLX SH-AWD版综合百公里油耗为7L，相对于现款RLX的9.52L，降低了32.3%，良好的燃油经济性得益于该混动系统，对此本田技研工业(中国) 投资有限公司事业部营业科田丰也表示：根据行驶状况，发动机与电机会智能组合，共同驱动来行驶，在启动以及加速等需要大动力输出时，电机将起到辅助作用，在制动或减速时，电机将会回收能量，以达到蓄电的效果，实现较好的燃油经济性。

首先从外观上来看，讴歌RLX SH-AWD版与普通汽油版并无太大差别，显得非常时尚，RLX SH-AWD版盾牌形状的格栅设计以及大面积的镀铬饰条十分抢眼，尤其是采用讴歌独特Jewel Eye 5眼光学照射系统的前灯组，充满动感的同时显得“炯炯有神”。