北汽绅宝在今年实现第二款产品D50的投产后，与旗下高端轿车D70组成家用和商务两种截然不同的产品组合，同时该车也是北汽旗下首款匹配CVT变速箱的车型，给予消费者提供全新的动力选择。网通社从北汽官方获悉：日前北汽集团实现首台拥有自主知识产权的CVT无极变速箱正式量产下线，并规划逐步针对旗下产品开始换装CVT变速箱。据了解，先期将有绅宝2款车型应用全新CVT无极变速箱。

此前北汽与德国博世合作开发新一代CVT无级变速箱，并规划用于前者自主品牌的中高级轿车，合作项目斥资12.5亿元。随后通过近5年的时间，北汽完成首台代号为“CVT-B”的变速箱正式量产下线。在车型匹配方面，该变速箱先期将匹配于北汽年内量产的绅宝D60(内部代号：C60)车型上，明年还将在新款D70(内部代号：C70)车型中匹配自主CVT无极变速箱。

对于首款拥有自主知识产权的CVT变速箱量产下线，北汽股份总裁李峰表示：“CVT-B无极变速箱的有着高效、经济以及环保的技术优势，将为北京汽车产品结构调整升级，提供核心竞争力。”现阶段应用CVT无极变速箱的车型仅有D50一款，后续该车也将逐步换装“北汽自造”的CVT无极变速箱。

北汽这台量产代号为CVT-B得到无极变速箱，可匹配发动机的最大输出扭矩为250Nm，适用于旗下排量前置前驱的车型。这台CVT-B采用了诸多全新的技术，如应用博世第七代压力钢带、液压控制模块、液压油泵以及最新型超扁平式液力变矩器等元件，从而有效提升功率密度和扭矩传递力；

据北汽集团内部人士透露：相比目前匹配的5速自动变速箱，“北汽自造”的CVT变速箱无论是燃油经济性或是动力性能方面都有着质的提升。目前北汽绅宝D70 1.8T车型所匹配的变速箱是5AT，后续匹配“北汽自造”的CVT变速箱后，百公里综合油耗将从9.3L降至8.4L；0-100km/h的加速时间也将从目前的10.9S降至9.8S。

按照北汽的战略规划，2020年以更高的产品价值、体验价值和客户价值为核心，全面提升品牌价值创造能力；北汽自主研发CVT变速箱的量产，对于企业而言无异于如虎添翼，距离北汽“二次创业”的目标将更进一步。(网通社 2014年6月30日 北京报道)