在今年3月举行的日内瓦车展期间，雷克萨斯发布了RC F双门轿跑的概念车型—RC F GT3概念车，该车是雷克萨斯按照GT3国际赛事标准所打造的。在今年的成都车展期间，该款概念车实首次在国内亮相。动力方面，RC F GT3概念车搭载了RC F使用的V8发动机，但经过特殊调校后，该引擎最大功率可达到402千瓦，百公里加速仅为4.5秒。据了解，该车将陆续参加全球各大重要汽车赛事，例如德国纽伯格林24小时耐力赛等。

此次亮相的RC F GT3概念车与RC F设计有所相似，但是整体更加呈现赛车动感的设计理念，车辆采用了雷克萨斯专属的网状纺锤行格栅，同时搭配专属车辆标识，此外配以19英寸的双色合金轮毂。配色方面，RC F GT3概念车拥有白色、橙色与蓝色三种颜色，预计参赛车辆将使用最为传统的白色进行配色。

车身尺寸方面，RC F GT3概念车长宽高分别达到4705mm*2000mm*1270mm，车身轴距达到2730mm。该款车型作为比赛专用车，其实用意义并不大。但是车辆在外观上独特的配色，加之动感流畅的车身线条，在本次车展的亮相后，会受到现场观众很高的关注。

尾部造型上，车辆采用了大大的赛车尾翼，相当吸引眼球。同时车辆采用类似回旋镖式的尾灯组设计，加之尾部散热板独特的造型，充分展现了该车动力强的特点。此外，在底盘方面RC F GT3概念赛车搭载经过特殊调校的前后悬架系统、适应式可调悬架系统（AVS）以及LEXUS雷克萨斯动态操控系统（LDH），足以保证比赛过程中更加激烈的驾驶。

在内饰的设计上，RC F GT3概念赛车汲取了LEXUS雷克萨斯LFA超级跑车的创新设计灵感，采用LFA的可移动炫酷仪表盘、打孔真皮面料包裹的专属方向盘以及换挡手柄。此外，在中控台下方位置，车辆大胆的采用了大面积的碳纤维材质，足以表现该车的专业性。

动力方面，雷克萨斯RC F GT3概念车搭载经过重新调校的5.0L V8发动机，其最大功率将可以达到402千瓦。值得一提的是，车辆的百公里加速仅为4.5秒。据了解，雷克萨斯将于2015年开始向车队提供符合GT3赛事级别的车辆，实地测试也已于今年启动。届时，RC F GT3将陆续登陆全球各大重要汽车赛事，如德国纽博格林24小时耐力赛、日本超级耐久房车赛，以及日本超级GT系列赛。在比赛中与宝马、奔驰等对手竞争。（网通社 2014年8月30日 北京报道）