此前阿尔法罗密欧在日内瓦车展上发布了4C Spider（敞篷版）概念车，该车成为其入门跑车4C的衍生车型，目前这款新车即将进入量产阶段。对此，菲亚特-克莱斯勒集团首席执行官塞尔吉奥-马尔乔内表示：“我们希望改变阿尔法罗密欧的品牌形象，提升声望。”日前网通社从英国媒体autocar获悉，阿尔法罗密欧4C Spider将在年内上市，新车搭载1.75L增压引擎，最大功率176kW。由于采用碳纤维材质和铝合金混搭的车身结构，车身重量比其Coupe车型减轻120斤，百公里加速仅为4.5秒。新车上市后竞争对手将锁定同级别的保时捷Boxster。

阿尔法罗密欧推出敞篷版4C 搭1.75L增压引擎 

阿尔法罗密欧4C车型定位于轻量化小排量跑车，而此次推出的敞篷版4C也延用这一设计理念。动力方面，4C Spider与Coupe版车型一样，搭载的依然是那台四缸全铝1.75L涡轮增压汽油发动机，最大输出功率176kw，峰值扭矩349Nm。传动方面匹配菲亚特集团的Alfa TCT干式双离合变速箱。从0到100公里/小时的加速时间为4.5秒，最高车速达到257公里/小时。此外，该车的前后轴重量分配依然为40:60。

阿尔法罗密欧4C敞篷版碳纤维材料打造 超轻车身

为了获得更好的驾驶体验，4C Spider采用采用碳纤维和铝合金材料打造打造车身。例如采用轻量化的帆布顶棚以及碳纤维的防滚架，扰流板与挡风玻璃等甚至排气管也是由钛金属与碳纤维打造而成。得益于大量轻量化材料的采用，使得4C Spider的车身重量减轻了120斤，整车质量不到1000公斤。另外，阿尔法.罗密欧为了使顶棚放下时的空气湍流降到最小，还改进了该车的空气动力特性。

敞篷跑车之间PK 阿尔法罗密欧竞争保时捷Boxster

作为一款入门级跑车，4C Spider将竞争对手锁定在保时捷Boxster上。两车在动力性能表现方面不分伯仲，其中4C Spider搭载的1.75L涡轮增压发动机由于排量较小，因此在最大功率方面较2.7L排量的保时捷Boxster低了19kW；而在峰值扭矩方面，4C Spider则较Boxster高出69Nm；而在0-100km/h的加速表现上，4C Spider则1.2秒的优势取胜。此外，与竞争对手相比，4C Spider拥有更为轻量化的车身，更小的排量，这将为其带来161g/km的CO2排放量和更低的油耗水平。（网通社2015年5月22日北京报道）