铃木在今年日内瓦车展发布了名为iK-2的概念车，该车最大的亮点是搭载1.0T发动机，轴距为2520mm，定位为小型车，随后在上海车展中国内首发。近日，网通社从车迷世界worldcarfans获悉：铃木iK-2概念车量产车型，将在9月份的法兰克福车展发布，并将在年底上市。从长安铃木此前发布的“到2018年将推出5款新车”的1855战略来看，这款全新小型车未来有望引入国内销售。竞争对手将锁定为福特嘉年华以及大众POLO等同级别车型。

去年长安铃木提出了“1855”战略，即从2014年到2018年，长安铃木将在五年内推出五款新车，并且年销量目标是50万辆。长安铃木此前的产品级别主要以小型车为主，并且中国又是其重要的几大市场之一，因此，铃木推出的全新小型车有望由长安铃木引入后国产，这将极大可能实现低油耗高动力低价格：“两低一高”的利好场面。此举不仅丰富了长安铃木旗下的产品阵容，也将为长安铃木早日完成“1855”战略目标助力。

铃木这款全新的小型车，是基于今年日内瓦车展上发布的iK-2概念车打造的，这款概念车定位于A0级小型车市场，车身尺寸为4023*1920*1450mm，轴距为2520mm，新车的外形轮廓从概念车到生产出来过渡的变化并不大。

动力方面，全新铃木小型车将搭载1.0T Boosterjet缸内直喷发动机，这款发动机能够在保证低油耗的同时，实现强劲的动力输出，新车搭载这台发动机后，不仅能够体验到强劲的发动机带来的行车感受，更能实现低油耗，节省开支的同时也大大满足了当下环保小排量的推行大潮。。

全新小型车搭载的1.0T缸内直喷发动机最大输出功率为88kW，高于大众POLO的1.6L和1.4L引擎，与嘉年华相比处于劣势，但在最大扭矩方面表现抢眼，高于两者。相信这款车上市后，将会对福特嘉年华和大众Polo市场带来不小的冲击。

铃木全新小型车定位于两厢小型车市场，将面向全球市场在年内推出，该车上市后将与小型车市场的标杆车型福特嘉年华两厢版和大众POLO同台竞争，这将是一个不小的挑战，如果铃木小型车上市后有个更加优惠的价格，再凭借其抢眼的动力表现，这将很大程度上提升产品的竞争力，未来铃木小型车上市后的市场表现值得期待。（网通社 2015年8月11日 北京报道 ）