作为保时捷旗下唯一一款5门掀背轿跑车，Panamera因其独特的设计深受消费者的青睐。伴随全球发动机“小排量、增压化”的发展趋势，全新Panamera也开始了搭载小排量的步伐。近日，网通社从海外媒体autoevolution获悉，新一代Panamera将有望搭载一台全新研发4.0L V8涡轮增压发动机，从而取代现款的4.8T V8发动机。值得一提的是，全新Panamera在进入中国市场后，在消费税率上也有所下调，因此售价将大幅降低。

换搭4.0T引擎  售价有望下调41万

现款搭载4.8T V8发动机的保时捷Panamera在车价当中税率部分包括了25%的消费税 、17%的增值税以及针对进口车的25%关税。其中增值税和针对进口车的关税相对固定，因此消费税在车辆价值中的影响因素更为重要。“消费税”由生产企业或是进口汽车企业向税务机关缴纳，但最终会体现在车价当中。

在换装更小排量的4.0L涡轮增压引擎之后对应税率仅为25%，下调了15个百分点。以目前该车(搭4.8T发动机)271.5万的售价计算，消费税率若下降15个百分点相当于41万元左右。

全新保时捷Panamera将搭载一台4.0L V8的涡轮增压发动机，从而取代现款的4.8T V8发动机，而现款车型采用的3.0T发动机将得到沿用。此款4.0T发动机搭载4颗涡轮增压器，最大功率可达448kW，峰值扭矩能达到540Nm，可以满足全新Panamera的动力需求。

在动力方面，新车的4.0L V8涡轮增压发动机，最大功率可达448 kW。这一排量数据与现款Panamera的4.8T发动机相比减少了0.8L，但最大功率大幅提升了66kW。在峰值扭矩上，新款车型达到540Nm，与现款Panamera的700Nm相比略有不足。

全新Panamera动力更为强劲，其最大功率达448 kW，比竞争对手玛莎拉蒂总裁的390 kW高了58 kW。在峰值扭矩上，新Panamera的540Nm与而玛莎拉蒂总裁的650Nm相比少了110Nm，因而两车在参数上旗鼓相当。（网通社 2015年8月31日 北京报道）