对于东风标致而言，2015年是“升蓝计划”的收官之年。近日，网通社在成都车展上与东风标致市场部副部长董安银沟通时获悉：东风标致正在制定下一个“升蓝计划”，未来将会保持每年推出1至2款全新车型的投放计划。目前位于成都的神龙第四工厂明年即将建成投产，届时东风标致将推出首款中型SUV，新车定位高于3008。

明年初，东风标致将公布新的中期计划，据了解新计划将以“品牌向上”为核心，给消费者更高端的品牌印象以及更高的品牌认可度。明年推出的首款中型SUV车型有望命名“6001”，是东风标致下一个“升蓝计划”推出的首款中级SUV车型，对其未来发展具有重要意义。新车将在神龙第四工厂建成后投产，并于明年年底前上市。

在东风标致的SUV车型中，目前仅有2008与3008两款SUV，在中型SUV市场处于空白阶段。而随着明年神龙第四工厂的建成，东风标致将通过成都工厂投产一款定位于高端的中级SUV，以完善其产品布局。据了解，该工厂引入了标致雪铁龙的EMP2模块化平台架构，该平台主要开发中级别车，可生产轴距最长达到2900mm的车型。未来，除了东风标致首款中型SUV外，该工厂还将投产高端轿车与MPV等车型。

 未来，EMP2模块化平台将落户神龙成都第四工厂。该模块化平台具有广泛的适用性，在车型级别、车身尺寸、车身配置、动力总成都可以根据不同车型的需求进行调整，可开发轿车、跨界车、SUV以及MPV多种车型。明年工厂建成后，东风标致投产的首款中型SUV，就将基于EMP2模块化平台打造。值得一提的是，新平台采用轻量化设计，使用多种高强度钢、铝合金等复合材料，可以减轻约70kg的车身重量，以提高其燃油效率，达到节能减排的目的。

目前在中级SUV这一细分市场中，主流车型有福特锐界、丰田汉兰达等。未来随着东风标致中型SUV“6001”的推出，将使这一细分市场竞争更为激烈。2015年车市整体状况严峻，大多数厂商甚至出现了销量负增长的情况，想要提升品牌形象并不容易，一方面价格高了，消费者并不买账，而降低价格，又会对提升品牌形象产生不利影响。未来东风标致能否继续在销量方面保持好的成绩，将面临不小考验。（网通社 2015年9月9日 北京报道）