法拉利继推出488 GTB之后，以该车为蓝本的全新中置后驱敞篷版超跑也即将问世。日前网通社从澳大利亚媒体performancedrive获悉，488 GTB的敞篷版车型--488 Spider将在今年9月开幕的法兰克福车展上首发，新车是继458 Spider之后法拉利第二款可折叠硬顶敞篷的中置后驱超跑。在动力方面，488 Spider的最大功率较458 Spider有大幅提升。并且，由于488 Spider换搭了3.9L“小排量”引擎，新车入华后随着排量的降低消费税率也将相应大幅降低。此外，网通社从多家法拉利授权经销商了解到，488 Spider已开始接受消费者预定，最快明年3月新车可交付到消费手中。

新车9月法兰克福车展首发 折叠硬顶14秒即可完成开闭

法拉利488 Spider的外观设计延续了488 GTB的风格，整体低矮扁平。当折叠硬顶处于开启状态时，座椅后方的扰流设计是新车有别于硬顶版488 GTB最大的亮点。其车顶由两块全铝材质打造，敞篷硬顶结构可在14秒内完成开闭。此外，法拉利表示，新车底盘架构采用不同类型的铝合金制造而成，这些铝合金由多种贵金属组合而成，从而使488 Spider的底盘拥有同488 GTB一样的高抗扭刚度和横梁刚度，而性能也相较上一代有所增加。新车将在法兰克福车展上首发，随后上市，并将同步进入国内市场。

488 Spider搭3.9T引擎 在动力方面较4.5L V8引擎大幅提升

在动力方面，法拉利488 Spider所搭载的3.9L V8双涡轮增压引擎，虽然排量小于上代车型法拉利458 Spider所搭载的4.5L V8自然吸气引擎，但动力性能与之相比却有很明显的优势。458 Spider的最大功率为419kW，峰值扭矩为540Nm。而488 Spider搭载的3.9T引擎最大输出功率可达492kW，峰值扭矩可达760Nm，在参数上均大幅超过4.5L引擎。此外，3.9T引擎在油耗和排放方面都优于4.5L V8自然吸气引擎。

488 Spider搭“小排量”引擎 售价有望大幅下调超60万

现款458 Spider搭载的4.5L引擎在车价当中税率部分包括了40%的消费税 、17%的增值税以及针对进口车的25%关税。其中增值税和针对进口车的关税相对固定，因此消费税在车辆价值中的影响因素更为重要。“消费税”由生产企业或是进口汽车企业向税务机关缴纳，但最终会体现在车价当中。

而法拉利488 Spider在换装更小排量的3.9T引擎之后对应税率仅为25%，下调了15个百分点。以法拉利458 Spider的售价443.88万来计算，消费税率若下降15个百分点相当于66.5万元左右。

与竞争对手相比 法拉利488 Spider动力性能占优势

作为法拉利的直接竞争者，搭载3.8T引擎的迈凯伦650S Spider超跑已在华上市。在动力方面，法拉利488 Spider所搭载的3.9T引擎在排量上与650S Spider基本一致，但最大功率却较650S Spider高出14kW，峰值扭矩则高出82Nm。此外，在百公里加速方面，法拉利488 Spider的数据在3秒之内，迈凯伦650S Spider则为3.0秒。（网通社 2015年9月9日 北京报道）